שנחאי בשלושה ימים

יום 5: שנחאי בשלושה ימים: מקדש ג'ינג'אן, דרך ווג'יאנג, כיכר העם, מוזיאון שנחאי - רכבת משנחאי ללהסה

אם התחזיות היו ששני אתמול וגם אתמול ירד גשם ובסופו של דבר לא התגשם, אתמול בערב כשהסתכלנו איך מזג האוויר הולך להיות היום היה לנו מסלול טיול שלם לזה שנחאי בשלושה ימיםישירות ששם כי גשם היה צפוי למחר, דבר שהפעם הם הצליחו. אז ברגע שאנחנו מתעוררים כששעה 6:00 בבוקר ומאזינים לרעש הגשם מבעד לחלון, עלינו לחשוב קצת על היום, לקחת את השעות הראשונות של הבוקר עם קצת יותר שלווה, ולאפשר לנו לעבוד קצת וסקור את השטרות שהיו לנו מהימים הקודמים וכשזה בערך 9:00 בבוקר ואנחנו רואים שהשמיים הרבה יותר ברורים, עזבו את מלון שנגחאי פיש אין מזרח רחוב נאנג'ינג, היום היה הלילה האחרון שלנו כאן, שם הם שומרים את התרמילים שלנו כדי ללכת ישר לארוחת הבוקר.

זה שנחאי בשלושה ימים זה ייקח אותנו להכיר כמה מהמקומות שהמתנו בהם ושלא נוכל לבקר במסלול שתכננו בו לראות בשנחאי בעוד יומיים או את היום הראשון בו היינו בשנגחאי.

שנחאי בשלושה ימים

המסלול של היום השלישי הזה בשנחאי יביא אותנו להכיר את מקדש ג'ינג'אן, דרך ווה-ג'יאנג, כיכר העם ומוזיאון שנחאי, לפני שנחזור למלון ולהתחיל מה יהיה הטיול שלנו בטיבט, תוך כדי לקחת רכבת משנחאי ללהסה, שם נבלה 48 שעות, בהסתגלות לגובה.

הביקור הראשון שנבצע בזה שנחאי בשלושה ימים ייקח אותנו למקדש ג'ינג'אן. כדי להגיע עלינו לנסוע בקו 2 בדרך נאנג'ינג, בסמוך למלון שלנו, שם עלינו לנסוע רק שלוש תחנות (3RMB לאדם), בכדי להגיע ליעד שלנו.
אנו מגיעים כששעה 10:20 בבוקר ואחרי ששילמנו 50RMB לאדם אנו נכנסים למקדש הזה, פחות ידוע בשנגחאי, אבל צריך לומר, זה מאוד מעניין וראוי לביקור.

מקדש ג'ינג'אן

מקדש ג'ינג'אן נבנה במאה ה -13 ואחד הדברים שמושכים אותנו ביותר הוא מיקומו, מוקף במרכזי קניות וגורדי שחקים, אשר מכנים אותו גם בשם "מקדש השלווה והשלווה", מכיוון שזה המקום המושלם לברוח מהכאוס הפולש לעיתים קרובות לעיר.

מקדש ג'ינג'אן

מקדש ג'ינג'אן שנחאי בשלושה ימים

אנו נהנים ממקדש קטן וממקלט של שלום זה, שקוע לחלוטין על ידי העולם המטריאליסטי ברגע שאתה עוזב אותו, כמעט שעה, מאבדים את עצמנו ומנסים לשמור על כל התחושות של השעות האחרונות הללו בשנחאי, שישמשו דלת הכניסה לטיול המדהים שאנחנו עומדים להתחיל וזה ייקח אותנו לאחד המקומות שהכי הכי רצינו לדעת מזה שנים: טיבט.

מקדש ג'ינג'אן

מקדש ג'ינג'אן

חזרנו לרחובות שנחאי כדי ללכת לדרך Wujiang, רחוב קניות מפורסם מאוד, שם קראנו שיש הרבה חנויות ומקומות לאכול. אנחנו במרחק של קילומטר וחצי משם החלטנו ללכת, בדרך בייג'ינג ווסט, ללכת לאיבוד בין מרכזי קניות לבניין המוזר שגורם לנו לעבור למועד אחר.

דרך בייג'ינג מערב

פרטים על כביש מערב בייג'ינג

הגענו לדרך Wujiang, וכפי שקורה בדרך כלל במקרים מסוימים, תחושה של אכזבה זה פולש אלינו. יכול להיות שזה מוקדם מאוד ועדיין אין הרבה אווירה, אבל הדבר היחיד שאנחנו מוצאים זה רחוב די קטן, בו יש הרבה חנויות גם בצד אחד וגם בצד אחר של הרחוב, הם חנויות של מותגים מערביים וכמה מקומיים שיקום, ממוקד מאוד גם בציבור המערבי, דבר שבאמת גורם לנו לפקפק באמיתות מה שקראנו, וממה שהגענו לכאן, שם הסבירו שדרך Wujiang היא מקום מסורתי, בו תוכלו לאכול אוכל מקומי.

דרך Wujiang

כשראינו את זה החלטנו לנסוע בכל הרחוב, משהו שלא לוקח לנו יותר מעשר דקות ולהמשיך עם התוכנית שיש לנו לזה שנחאי בשלושה ימים, הולכת לכיכר העם, עוד אחת מהריאות הירוקות של העיר, שתוביל אותנו גם לאזור המרכזי ביותר.

דרך Wujiang

אנו מגיעים במהרה ליותר מ- 20 דקות, ונכנסים לאחד האזורים הירוקים הפופולאריים בעיר, שם אנו נהנים מהשעות האחרונות בשנגחאי. בנוסף, זהו האזור המושלם לחצות אותו, כמו בשאר הפארקים בעיר, עם מקומות העוסקים בספורט, משחקים או פשוט, מיישמים את התחביבים שלהם.

כיכר העם

כיכר העם

מידע מעשי נוסף להכנת הטיול בשנגחאי

- 50 דברים לראות ולעשות בשנגחאי
- 10 מקומות חיוניים לביקור בסין
- 10 טיפים חיוניים לנסיעות לסין

כמעט 1 בצהריים כשהבטן מתחילה לקבל את תשומת ליבנו, אז בהיותנו כאן לא הצלחנו להתנגד להתקרב לכופתאות של יאנג, שלדבריהם הם אחד הכופתאות הטובות בעיר וזה ממש ליד ה People's ריבוע.

המקום די קטן, למרות שיש בתוכו שולחנות, בנוסף לזה יש בדרך כלל קו, אבל זה בדרך כלל הולך די מהר. התהליך די פשוט. ראשית צריך להיכנס לתור בתיבה, שם צריך לבצע את ההזמנה ולשלם. עם הכרטיס אתה יוצא לרחוב ונכנס לתור של הדלפק בו מוגשים הכופתאות ופעם איתם, אתה יכול להיכנס פנימה ולשבת לטעום אותם או ללכת ישירות לאנשהו ליד לטעום אותם.

הכופתאות של יאנג

אחרי שראינו שיש 5 מנות לבחירה, בחרנו בזה שיש בו שישה כיסונים: 2 ירקות, 2 בשר ו -2 סרטנים. הם די גדולים, אז לאכול, לפחות הספקנו עם מגש אחד לכל אחד. והמחיר הבלתי מנוצח: הצלחת של 6 היא 16RMB, כלומר שני יורו ומעט ויש לכם מגש של אחד הכופתאות הטובות בעיר.

הכופתאות של יאנג

ואחרי הטעימה הזו, כשולחן העבודה אינו טוב יותר מכמה גלידות וזוג קפה שהיה לנו במקום ליד הפארק, איתו שחזרנו קצת יותר משעה, נהנינו מהשעות האחרונות בשנגחאי.

הזמן את הטיולים והטיולים המדורגים הטובים ביותר בשנגחאי בספרדית על ידי מטיילים:

- סיור מודרך בשנחאי ההיסטורית
- טיול פרטי לסוז'ואו
- מופע אירובי ERA, עולם הקרקס של שנחאי
- שייט לילי והליכה דרך Xintiandi

- טיולים וסיורים נוספים כאן

השעה קצת אחרי שתיים אחר הצהריים כשאנחנו חוזרים לכיכר העם, הפעם לצאת לטיול איתו כדי להוריד מעט את האוכל ולהתקרב יותר למוזיאון שנחאי, המוזיאון המומלץ ביותר בעיר, מאשר להיות באזור הזה. , לא רצינו ללכת לאיבוד.
דרך טובה להכיר את ההיסטוריה והסקרנות של הפנים המודרניות ביותר של העיר היא להזמין ביקור זה עם מדריך בספרדית.

מוזיאון שנחאי

מוזיאון שנחאי

הכניסה למוזיאון שנחאי היא בחינם, כך שאם אתם באזור ויש לכם מספר שעות, אנו חושבים שזה ביקור מאוד מעניין, כמו גם נעים, איתו ניתן לגשת לתרבות הסינית. יש לו אוסף של יותר מ 120000 יצירות המכסות תקופה של יותר מ 8000 שנה.

מסכות טיבטיות במוזיאון שנחאי

לאחר הביקור וכשכבר כמעט 4 אחר הצהריים, החלטנו לסיים את זה שנחאי בשלושה ימים, חוזרים למלון שנגחאי פיש איסט ננג'ינג דרך, שם עלינו לאסוף את התרמילים לפני שנתחיל לנסוע לטיבט.
כשעושים את המסע ברכבת התחתית, מבצעים העברה, חשבנו מה המשמעות של זה לעשות עם התרמילים, אז פעם במלון שאלנו על מחיר מונית לתחנת הרכבת ואומרים לנו להיכנס 20-30RMB, כפי שאתה יכול לדמיין, וגם לא חשבנו על זה לרגע, ובחרנו באפשרות זו להעביר אותנו.
אז, כשחמש אחר הצהריים, שלנו רכבת משנחאי ללהסה הוא יוצא בשעה 20: 10 ח ', אנו מבקשים מהמלון להתקשר למונית ובשביל 10 דקות שתלנו בתחנת הרכבת של שנחאי.
כפי שהסברנו בטיולנו בסין תוך 25 יום, התהליך של לתפוס רכבת בסין הוא הרבה יותר קל ממה שנראה במבט ראשון.
הדבר הראשון שעליך לעשות הוא ללכת לאסוף את הכרטיסים אם כבר אין לך אותם ויש לך רק איתור. לשם כך תצטרך לעמוד בתור במשרדי הכרטיסים החיצוניים של התחנה ולאסוף את הכרטיס.
אם כבר יש לכם את הכרטיס הפיזי, עליכם לחפש את הכניסה לתחנה, לעשות את תור הכניסה המתאים לתחנה ופעם אחת בפנים, להראות כרטיס ודרכון.
בדרך כלל יש תורים, לכן אנו ממליצים לא ללכת בדיוק עם הזמן הנכון ופחות בתחנות גדולות כמו בייג'ינג או שנחאי, מכיוון שכאן לא תמצאו דרך להסביר כי איחרתם ומתגעגעים לרכבת, כך שיאפשרו לכם להתקדם פנימה הזנב, עם כאב הראש הנובע מכך.
לאחר התיעוד שנלמד, עליך לעבור בדיקת אבטחת מזוודות, שם עליך לשים תרמילים, מזוודות, תיקים או כל דבר שאתה סוחב איתך.
כשעוברים אותו תגיעו ללובי של התחנה בו תוכלו לראות לוחות שבהם מסומן תחילה את מספר הרכבת, אחר כך לשעת היציאה ולבסוף, לחדר ההמתנה.
בתווים סיניים אתה יכול לראות את היעד, אם כי יש לזכור כי זה תמיד היעד הסופי, כך שאם אתה הולך לתחנת ביניים, אתה לא תראה את השם הזה, אפילו לא בסינית.

במקרה שלנו הרכבת יוצאת בשעה 20:10 והיעד הוא להאסה.

השעה כמעט שש אחר הצהריים כשאנחנו מתמקמים בחדר 1, מוכנים לחכות לבואו של ה- רכבת משנחאי ללהסה, שאחרי בילוי 48 שעות זה ייקח אותנו ליעד החלומי כל כך הרבה זמן.

חדר המתנה של הרכבת משנחאי ללהסה

עם התקדמות אחר הצהריים, חדר ההמתנה יתמלא יותר ויותר, כמו גם את הודעות הנאום של הציבור, המוגדרות בנפח כה גבוה, שכדי למנוע את התפוצצות ראשנו, אנו בוחרים לבצע כמה פניות סביב אזור בו אנו רואים שיש רק שני מערביים חוץ מאיתנו, דבר שגורם לנו לחזות שזה יהיה מסלול אטרקטיבי ביותר.
עם חלוף הדקות, אנשים מתחילים להוציא את שקיות האוכל שלהם, שיש לנו לומר שהם באמת מרשימים, אם כי איננו צריכים לשכוח שהם נמצאים 48 שעות נסיעה.

חדר המתנה של הרכבת משנחאי ללהסה

במקרה שלנו הקשבנו להמלצות שקראנו והצטיידנו בלחמניות וביסקוויטים שונים לארוחת הבוקר, כמה תפוחי אדמה, חטיפים וגם כמה בקבוקי מרקים מיידיים, כולל מרק מיסו וכמה אטריות, שתוכלו למלא עם מים חמים במכוניות השונות ואיתם אנו מקווים לאכול ארוחת צהריים וערב ביומיים הבאים.
בהתחשב בתחזית שיש לנו בימים הקרובים ולא נצטרך לאכול ארוחת ערב ישירות היום ברכבת, אנו מנצלים את העובדה שישנו KFC בתחתית, שם אנו מנצלים את ההזדמנות להכין ארוחת ערב מהירה בה ניתן לשאת את הבטן כבר ממוזגת ולא צריך לחשוב לעשות את זה בתא הרכבת אחר כך.
וכך, כאשר מספר דקות אחרי השעה 7:30 בערב, מתחילות פקדי האבטחה שנותנים לנו גישה לרציף הרכבת, שם אנו פשוט יורדים למצוא מה תהיה המכונית שלנו, בה נבלה את שני הלילות הבאים.

רכבת משנחאי ללהסה

במקרה שלנו, כפי שהעירנו על ההכנות לנסוע לטיבט, ניסע במחלקה ראשונה, כלומר בתא המטען הרך שהוא תא עם ארבע מיטות קומותיים, סגור. בקטגוריה זו משותפת כיור לכל אחת מהמכוניות, יש מערבית ויש כזו שהיא לטררינה ויש מכונית מסעדה שנמצאת ממש ליד המכונית מהשורה הראשונה.
המעגן הרך הוא האופציה היקרה ביותר, 220 דולר לאדם ומסלול והיא גם האופציה שמסתיימת לפני כן, שכן בנוסף יש רק מכונית מהשורה הראשונה. כרטיסים מוצעים למכירה 20 יום לפני כן וניתן לרכוש אותם רק דרך אתר מתווך סיני או סוכנות נסיעות.
במקרה שלנו ניהלנו את כל מדריך סין, שיהיה שלנו בני לוויה בטיול הזה ושהם דאגו מהרגע שיחזירו לנו את הקומות הרכות, מכיוון שאילו לא היו מסוגלים לקנות את זה היינו צריכים ללכת בכיתה ב 'שהם תאים בלי לסגור, של שלושה מקומות עגינה לכל שורה, כך שבאופן מעשי אתה יכול לומר שאין לך שום פרטיות, מלבד היותך לא נעים למדי, היותך מקום עגינה קשה.

תא דרגשים רך. רכבת משנחאי ללהסה

הקדש כ 20 דקות מאז שנכנסנו ל רכבת משנחאי ללהסה כשאנחנו כבר מיושבים, כל אחד בתא המטען שלו, כשמופיעים שלושה סוקרי רכבת, לא יותר ולא פחות מכך, לבקש מאיתנו את כל התיעוד לטיול בטיבט, כלומר כל האישורים שמדריך סין עיבד. זה מאשר את מה שקראנו והוא שבאופן ראשוני אינך יכול להגיע ללהסה ברכבת אלא אם כן יש לך את האישורים הדרושים, שכן אם לא היה לנו אותם היינו מוזמנים לרדת מהרכבת ללא שום אפשרות.

לאחר בדיקת כל האישורים והדרכונים הם אומרים לנו שהכל מושלם, אבל בחצי סינית, חצי אנגלית, מודיעים לנו שמחר בשעה 9 בלילה נצטרך לבצע שינוי ברכבת שינג'ינג, התחנה האחרונה ש יש לפני שמגיעים לטיבט, שיחכה לנו כשנגיע וזו תהיה הרכבת המותאמת, עם החמצן, שתיקח אותנו ללהסה.
עם החידוש הזה, שלא היה לנו, אנו שוכבים על מיטות הקומותיים שלנו, ספר ביד ומוזיקה קלאסית ברקע, מוכנים לבלות את הלילה הראשון בערב רכבת משנחאי ללהסה.