באמצע הדרך בין יוגיאקרטה לג'קרטה עשינו עצירה בעיירת הגלישה הקטנה פנים של באטו. כמובן שכדי להגיע לשם היינו חייבים לבצע כמה שינויים באוטובוס, כרגיל, כדי לסיים את השניים רכובים על אופנוע שתפס ככל יכולנו לנהג, ולאזן כדי לא לזרוק תרמילים. כשעצרנו בסוף גשר הבמבוק שעלינו לחצות כדי להגיע לעיירה היינו צריכים לשים פרצוף לבן ... אם זה כמעט נס להגיע לכאן על כבישים רגילים איך נעבור את הגשר הזה השלושה רכובים על האופנוע ? תשובה: מרופדת!
ובפחד כזה אחר, ששחינו כבר במים הירוקים של הנהר שעובר מתחת. אגב, נהר זה הופך מעט יותר במעלה "הקניון הירוק", האטרקציה התיירותית הפופולרית ביותר באזור.
בעיירה באטו קראס עצמה אין כלום, בעיקרון מדובר בכביש המקביל לחוף עם כמה מקומות לינה ומסעדות, רובם סגורים, וקומץ בתי דייגים. חיכינו לו עם קצת יותר חיים ובמציאות רק אנשים נראו ברחוב הקטן שבקצהו של העיירה, שם כמה גולשים לא פנויים עשו ככל יכולתם בגלים זעירים. אזכור מיוחד הוא אגוס, בנו של הבעלים של בית ההארחה, מסיבת טיפול שסיפרה לנו את חוויות השיכרות עבור מלאגה לפני זמן מה.
באטו קראס הוא יעד מושלם אם ברצונכם להתנתק לזמן מה, אך מכיוון שאין לנו הרבה מה להתנתק (לנושאי ויזה), ובהתחשב בקשיים למצוא בר חוף שייתן לנו ארוחת ערב בלילה, החלטנו לברוח משם יומיים אחרי ההגעה.
ג'קרטה הוא קיבל אותנו בצורה מוזרה, והתחושות כמה ימים אחר כך לא היו שונות. זה היה כאוטי לנסוע כמה קילומטרים שמפרידים את תחנת האוטובוס לאזור הלינה, וממש מסובכים. תושבי המקום רצו לעזור לנו, אך לא הייתה שום דרך להבין אחד את השני. בסופו של דבר, לאחר מספר שינויים של אוטובוסים עירוניים (אם כי מסדרונות הרכבת התחתית עם כל כך הרבה זמר-פזמונאי וכל כך הרבה גיטרה נראו) יכולנו למעוד בפרברי התנועה הצפופים, ולנוח בבית הגסטהאוס. כנראה אחד הימים הקשים ביותר של טיול מדי.
מחלון האוטובוסים כבר קיבלנו מושג מהי ג'קרטה, מטרופולין ענק עם הבדלים חברתיים אכזריים, אזורי גורדי שחקים, מלונות ומרכזי קניות מעורבבים בגטאות של אנשים עניים במיוחד. על פי המדריך, ישנם יותר ממאה מרכזי קניות ברחבי המטרופולין!
רק לראות את המפה מרשימה את המרחקים ואחרי החוויה הרעה של היום הראשון עם התחבורה העירונית החלטנו להסתכן הרבה יותר רחוק, כך שהתחושות אולי קצת מפותלות.
למרות שאני שומר על הטיפול שהעובדים העניקו לנו במה שיהיה אחד המלונות הטובים ביותר בעיר, בה נסענו, אנחנו לא יודעים איך, וממנו השארנו כמה דלתות זכוכית יפהפיות ששלושה אנשים פתחו לנו איתן חיוך בפה. אגב, החתונה של זוג ספרדי נערכה ממש כאן ... אולי היינו יכולים לנצל את ההזדמנות לנסות את החזיר אחרי כל כך הרבה זמן ...
הובלות איך מגיעים אל באטו קראס מיוגיאקרטה?
מיוגיאקרטה במיניוואן אנו משלמים 120,000 IRP לפנגנדרן, מכאן אוטובוס מקומי עבור 7,000 IRP, למשך 45 דקות שמובילים לסיאולאנג. הנה, הדרך הטובה ביותר היא לקחת אופנוע עם נהג כדי ללכת בדרך הקצרה ביותר, גשר הבמבוק. לקחנו את זה ל 12,000 IRP לשניהם.
הובלות איך מגיעים לג'קרטה מבאטו קראס?
עד שג'קרטה שכרנו סוכנות בבאטו קראס, שכללה את האיסוף לפנגנדרן ואת האוטובוס המקומי לג'קרטה. כל אחד מאיתנו שילם 130,000 IRP. הוא יוצא בשעה 5 בבוקר ואנחנו מגיעים בסביבות השעה 5 אחר הצהריים, בתחנה די רחוקה מהמרכז. משם אנו מחליפים מספר פעמים מהאוטובוס עד שנוכל להגיע לאזור ג'לאן ג'קסה. אולי עדיף אפשרות לקחת מונית ולנהל משא ומתן על המחיר. זה לוקח הרבה תנועה.
הובלות איך מגיעים לשדה התעופה בג'קרטה?
אם אתם נשארים באזור ג'לאן ג'קסה זה פשוט, פשוט סעו בתלת אופן לתחנת גמביר (10,000 IRP ו 10 דקות) ושם אוטובוסים יוצאים כל 30 דקות לשדה התעופה, במשך 20,000 IRP וזה לוקח שעה. יהיה עליכם לומר את הטרמינל, אם כי אם תיכשלו (כמונו) יש הסעות חינם בין הטרמינלים. על פי הנסיעה במונית הבודדה אמור לעלות כ -140,000 IRP.
לינה איפה לישון בבאטו קראס?
נשארנו ב- GH הזול ביותר באזור, ליד אתר הנופש Bayview, תמורת 70,000 IRP.
לינה איפה לישון בג'קרטה?
בג'קרטה, בהוסטל 35 במחיר של 150,000 IRP ללילה. שניהם עם חדר אמבטיה פרטי. בג'קרטה יש אפשרויות זולות יותר.
