ביקור בטירת הימג'י: היפה ביותר ביפן

אם בטיול שלך ביפן אתה לא רוצה לפספס ביקור בטירת הימג'י, אתם במקום הנכון: נספר לכם על ימינו שנהנים ממה שרבים טוענים שהוא הטירה היפה ביותר במדינה.

האנפה הלבנה זרחה שוב תחת השמש של הימג'י ... לא. לא לקחתי ליטר אמישו ואני הזוי: אני מדבר על טירת הימג'י: האנפה הלבן של יפן! זהו הכינוי שלו ולא קשה לאינטואיטיבי את המניע: לבן, דק ואלגנטי, הימג'י הוא אולי הטירה היפה ביותר בכל יפן. היא נבנתה בשנת 1333 על ידי אקאמאטסו נורימורהלמרות שזה היה טויוטומי הידייושי כאשר, שתי מאות שנים לאחר מכן, שופצה הטירה והורחבה.

טויוטומי הורה לבנות מגדל ראשי גדול עם 3 קומות והקיף את הטירה עם שלל קירות אבן. הסיבה היא פשוטה: תפקידו העיקרי של טירה היה הגנה וככל שהיה קשה יותר לנקוט בה, כך יכול היה להיות בעליו רגועים יותר. כדי להגיע לחדר האחרון, לחדרו של האדון הגדול, אתה צריך לעבור דרך סמטאות מתפתלות אינסופיות, מעברים אפלים, מרפסות, מדרגות צרות ... כמובן שהרבה יותר קל היום בזכות האינדיקציות!

בשנת 1600 הגדול טוקוגאווה אייאסו הוא תפס את הטירה והגיש אותה לחתנו, איקדה טרומסה, שהחליטה לרפורמה ולהרחיב אותה שוב על ידי מתן האוויר האלגנטי והמרשים הזה שהיא שומרת כיום.

טירת הימג'י מעולם לא נלקחה בכוח או הושמדה, אם כי ההיסטוריה לא הקלה: לאחר ביטול המערכת הפיאודלית (1871) הוצבה הטירה ל מכירה פומבית ונרכש במשך 23 ין מאותו הזמן על ידי איש עיר. הכוונה הייתה להרוס אותו כדי להשתמש באדמות אם כי בגלל תקלה (או ליתר דיוק תודה!) מעלות השמדתה, הבעלים החדש חשב טוב יותר והחליט לחסוך אותו.

במהלך מלחמת העולם השנייה הימג'י נפגע קשה מהתקפות אוויריות. במקרה הטהור הטירה הצליחה לשרוד שוב (עד 3 פעמים היא הופצצה אך לא נפגעה).

הטירה גם שרדה את הנורא רעידת אדמה של קובה (1995) ואילו עירו ספגה נזק רב. נראה שהאנפה הלבנה היא באמת אלמותית.

בשנת 1993 הוכרז מורשת אונסקו ומלבד היותה אחת מהפינות היפות והשמורות ביותר של יפן, היא גם מקום מושלם ליהנות מהאנאמי: יכולנו לראות רק את פרחי הדובדבן הראשונים אבל כמה שבועות אחר כך המופע כנראה היה מדהים.

עם ההגעה, צללית טירה זה ישאיר אותך ללא מילים. כשתראה את מחיר הכרטיס תהיה דובר אפילו יותר: 1000 ¥ ?? היינו, איזה חולדות תרמילאים אנחנו, התלבטנו במשך זמן מה עד שהחלטנו להיכנס. הסיבות שעשינו זאת היו:
- מתי עוד נחזור?
- זו הטירה היפנית הטובה ביותר (או לפחות השמורה ביותר).
באנו לכאן לראות את זה.
ורו תיתן לנו מקלות אם לא ניכנס.

האמת? הפנים איכזב אותנו. אני לא יודע, זה לא שציפינו לנינג'ה שמסתתרת בין עמודי העץ, וגם לא סמוראים חמושים שמוכנים להגן עלינו וללמד אותנו מוסר, לא ... אבל זה נראה ריק מאוד! שים שם דמה של שוגון כדי לקבל את פנינו, חיית מחמד פרוותית לעשות ריקוד, כמה שטיחי קיר ... משהו ... זה שלא היה כלום, רק חלונות, טאטוסים, עץ ומדרגות!

קראנו בבלוג שיש בילויים שמאפשרים לנו לאינטואיטיבי איך החיים בטירה במהלך שנותיה הטובות ביותר, אבל זה קורה, אפילו לא הפאה של הבובה הייתה 😛

"Buuuuuuu" אני כבר מבחין באכזבה של אוהבי יפן. סליחה, לא אהבנו את הפנים אלא ... אבל ... אבל בחוץ זה נפלא! באופן דומה, מחפש דברים חיוביים מצאנו 4:
- התחת, סולם אחר סולם, יהפוך למוצק יותר וכבר לא תרגיש אשמה על הגיודון שאכלת.
- הנופים על העיר הימג'י מגניבים.
- המתחם כולו די מעוגל.
- התחת, סמל ... אה אמרתי את זה לא?

בסמוך לטירה ישנם כמה גנים יפניים (גני קוקון) הראויים לביקור. ראינו אפילו אנפה, זה באמת 🙂

כדי להגיע להימג'י אנו מעודדים ומפתים את ניסיונות המזל טרמפים! איך הייתה החוויה הטרמפית היפנית הראשונה? ובכן ... זה התחיל טוב מאוד: 7 דקות אחרי שהוצבה בתחנת דלק, אגודל למעלה ומתחת המטריות, נערה קמה ולקחה אותנו לסאנומיה, העיר הגדולה ביותר ליד קובה. לא עשינו הרבה ק"מ אבל היינו שמחים סופר: 'ג'ולין, זה נהדר! 7 דקות שום דבר יותר blablabla ... '

הגענו לסנומיה וחזרנו תחת הגשם, שוב האגודל למעלה ושוב סופר נרגשים. 7 דקות חולפות 'טוב, בוא נראה, גם אנחנו לא נהיה כל כך בר מזל!' 14 דקות עוברות 'לא עובר לא', לא עוברות ". 30 דקות עוברות 'טוב אז שום דבר לא קורה'. זה עובר שעה, עוברת 1.15 ש ', עוברת 1.30 ש' ... גברת ניגשת, נותנת לנו ממחטות ואומרת לנו עם שלטים וחיוך שהדבר הכי טוב זה שנלך לתחנת JR ו בואו נתפוס את הרכבת. חאהה כן כן. ניסיון שני לטרמפים = להיכשל בסך הכל!

אנו מגיעים להימג'י, אנו מבקרים בטירה ובגנים וחוזרים לכביש. החלטנו לשים את עצמנו, לחתום ביד, ממש מחוץ לחניון. אנשים עוברים לידם, מחייכים אלינו, מתנצלים על שלא לקחו אותנו. 7 דקות עוברות. 14 דקות 21 דקות "5 דקות יותר ואנחנו הולכים לתחנה ..." עד ... פונות אלינו שתי ילדות בנות 18 שאינן דוברות אנגלית ואומרות לנו שאם נרצה, נוכל ללכת איתן, ואם נרצה נוכל לתת להן כ -500 ין לבנזין (בערך 3.8 אירו) ).

אנו מסתכלים לראות, מי שעובר טרמפים כבר לא משלם "אבל אם נצטרך לחזור ברכבת זה יעלה לנו 1000 כל אחד, בדרך זו 250!

החוויה הייתה מאוד מגניבה, פטפטו 'ג'אפלים' עם הבנות, ניסו לדבר על יפן וספרד, האזינו למוזיקת ​​פופ-רוק יפנית וצחקו המון. הגענו לקובה כעבור חצי שעה מכיוון שהנהג המשיך ללכת לאיבוד: -S

שרדנו את החוויה הראשונה של 'לנסוע באצבע' דרך יפן ... כן, אנחנו כמה טרמפיסטים של עצלנים!