כיצד להשתמש במעבר הרכבות ביפן (JRP) זו אחת השאלות שאנו מקבלים הכי הרבה כשאתה מתחיל לתכנן את הטיול שלך ליפן. נחשב לדרך הטובה ביותר לנוע במדינה היפנית, הן במחיר שלה והן בזכות נוחות השימוש שלה, אם כי בתחילה זה אולי נראה הפוך למדי, מעבר JR הוא כמעט בכל המקרים, האפשרות המומלצת ביותר לסייר ביפן.
בהתבסס על שתי הפעמים בהן ביקרנו במדינה, הראשונה בטיול ליפן בחינם והשנייה חי בקיוטו וסיור ברוב המדינה כמעט חודשיים, ובמהלכם כתבנו את המדריך הזה לנסוע ליפן, אנו מספרים לכם את כל מה שאנחנו יודעים על כיצד להשתמש במעבר הרכבות ביפן (JRP). אנחנו מתחילים!
מהי מעבר הרכבת היפנית
מעבר הרכבת היפנית או JRP הוא סוג של מנוי, איתו תהיה לך גישה בלתי מוגבלת לכל הרכבות של רשת הרכבות הלאומית של יפן, כולל רכבות הכדור של שינקנסן המפורסמות, לכל הרכבות המקומיות, הרכבת התחתית של טוקיו, קיוטו ו אוסאקה וקווי JR וקווי מעבורת.
למרות שזה היה אפשרי רק לאחרונה לקנות מחוץ ליפן, ניתן לרכוש אותו כרגע גם כשאתה במדינה, אם כי זה יקר בהרבה, ולכן עדיין מומלץ מאוד להזמין את ה- JRP של 7.14 או 21 יום עם משלוח כלול מספרד או מארץ המוצא שלך.
למרות שנדבר בהמשך ביתר פירוט, באופן כללי אנו יכולים לומר שכל מטייל ירוויח מרכישת ה- JR Pass, במיוחד אם אתה מתכוון לעשות טיול הכולל מסלול דרך המקומות לראות ביפן חיוניים והעברות בין הראשי שדות תעופה וערים כפריים.
היכן לקנות את JR Pass
כפי שצייננו קודם, המומלץ ביותר הוא קנו את מעבר הרכבת של יפן מחוץ ליפן. תהליך הרכישה הוא קל ומהיר מאוד כמו גם אינטואיטיבי ותוכלו להזמין אותו כאן עם משלוח כלול.
משלוח לספרד הוא בחינם בהזמנה מינימלית של 528 יורו, לילדים מגיל 0 עד 5 שנים נוסעים בחינם ולילדים מגיל 6 עד 11 יש הנחה של 50%.
עליכם גם לזכור כי עליכם להפעיל את ה- JRP לפני 90 יום לאחר יום הרכישה, כך שזו חייבת להיות הזמן המרבי לפני הנסיעה שלכם איתם תוכלו לרכוש את מעבר הרכבת היפני.
בתהליך הרכישה הם יבקשו מכם את תאריך ההגעה ליפן, בכדי שיוכלו לשלוח אותו אליכם מבעוד מועד ואתם נמצאים במסגרת תנאי הנפקת השובר וכתובת המסירה.
אתה יכול לקנות את JRP של 7.14 או 21 יום עם משלוח כלול כאן.
כיצד להשתמש במעבר הרכבות ביפן (JRP)
כרטיסי נסיעה מומלציםזכרו שכדי לא לשלם עמלות ותמיד יש את השינוי הנוכחי אנו ממליצים להשתמש בכרטיס N26 בכדי לשלם ובכרטיסי Bnext ו- Revolut בכדי לקבל כספומטים. הם אלה שאנו משתמשים בהם, הם בחינם ויחסכו לך המון.
תוכל למצוא מידע נוסף במאמר זה על הכרטיסים הטובים ביותר לנסוע ללא עמלות.
מחיר
הוא מחיר מעבר יפן בתחילה זה אולי נראה יקר, אך אנו מבטיחים לך שכפי שנסביר בהמשך, זה יותר מפצה על המחיר שעליך לשלם אם רכשת את נתיבי הרכבת בנפרד.
- JRP 7 ימים 247 יורו
- JRP 14 יום 393 יורו
- JRP 21 יום 504 יורו
אתה יכול לקנות את JRP של 7.14 או 21 יום עם משלוח כלול כאן.
איך להתחיל להשתמש במעבר הרכבת היפני (JRP)
הדבר הראשון שעליך לעשות כדי להשתמש במעבר הרכבות היפני הוא להפעיל את JRP של 7.14 או 21 יום שרכשת בעבר.
זכור שמה שתקבל בכתובת שציינת יהיה בונוס ועליך להפעיל אותו ולממש אותו בכל משרד JRP, יש בכל הערים הגדולות ביפן, בתחנות ובנמלי תעופה, למעבר מעבר יפן, שיהיה המסמך בו תוכלו להשתמש במהלך המסע ליפן.
ברגע שאתה נמצא ב משרד JRP, עליכם להציג את הדרכון ואת מעבר הרכבות היפני שלכם (זה שקיבלתם בבית) ולאשר איתם מה יהיה תאריך ההפעלה של ה- JRP, כלומר היום בו תתחילו להשתמש בו וממנו הם יתחילו לספור 7.14 או 21 יום.
קחו בחשבון שהמעבר תקף לימים מלאים, ולכן מומלץ מאוד להפעיל אותו ביום בו אתם באמת זקוקים לו. באופן דומה עליכם לזכור שתאריך ההתחלה של ה- JRP חייב להיות בתוך 30 יום מרגע שתשנו אותו לבונוס שקיבלתם.
דבר חשוב נוסף הוא להיות ברור שעם ה- JRP של 7.14 או 21 יום אתה יכול לגשת לכל רכבת הכלולה ב- JRP, בין אם יש לך מושב שמור או לא. היחיד בעיה מה שיכול להיות לך הוא שאם אין לך מושב שמור ואתה רוצה לעשות מסלול תיירותי מאוד או בתאריכים מאוד ספציפיים, עליך ללכת בעגלות המצוינות כ "ללא סייג"שהם בדרך כלל מלאים, ואם אינך מוצא מושב, עליך ללכת על הרגליים. למרות זאת, אתה תמיד יכול לגשת לרכבת, גם אם אין לך הזמנה.
כיצד להשתמש במעבר הרכבות ביפן (JRP)
כיצד להזמין כרטיסים ב- JRP
לאחר שתממש את השובר שלך ל- JRP של 7.14 או 21 יום, תוכל להשיג את כרטיסי הרכבת בדרכים שונות:
הזמן את כל מסלולי הנסיעה שלך ליפן (מומלץ אם יש לך מסלול מוגדר):
זו האפשרות שאנו ממליצים לכם אם יש לכם מסלול מסלול סגור ויש לכם תאריכים וזמנים ברורים בהם תרצו לבצע כל אחד מהמסלולים. במקרה זה, באותו משרד בו רכשתם את ה- JRP תוכלו לבקש להזמין את כל המסלולים (אין להזמין רכבות מקומיות, כמו זו שעוברת מקיוטו לנארה).
קחו בחשבון שמסע הרכבת היפני כולל נסיעות בלתי מוגבלות, כך שבמידת הצורך תוכלו להזמין יותר הזמנות או לרכב על הרכבות הרצויות ללא הזמנה בזמן תוקף ה- JRP.
כדי לבצע את כל ההזמנות אנו ממליצים להשתמש בהיפרדיה ולהצביע על נייר או להדפיס את כל המסלולים, עם לוחות הזמנים המתאימים שתרצו להזמין. עבור צוות JR Pass ועבורך זה יהיה הרבה יותר קל, מכיוון שעם נתונים אלה אתה תעבור הרבה יותר מהר והם יבינו אותך הרבה יותר טוב. אל דאגה שבכל תחנות התיירות, כמו קיוטו וטוקיו, יש צוות שמדבר אנגלית ויסייע לכם בכל שאלה שיש לכם.
לאחר שיבצעו את כל ההזמנות, הם יתנו לכם את כל כרטיסי הרכבת, בהם תוכלו לראות את כל הנתונים, כולל המכונית והמושב השמור.
רכבת רכבת ביפן
הזמן רק כמה מסלולים (מומלץ אם אינך ברור לגבי המסלול שלך דרך יפן):
זוהי האפשרות המומלצת ביותר אם אין לך ברור מאוד את המסלול שאתה רוצה לעשות במהלך הטיול שלך או שיש לך ספקות בחלק מהקטעים. במקרה זה אתה יכול להשתמש ב- JRP של 7.14 או 21 יום כדי להזמין רק את המסלולים שיש לך ברורים או לעשות את זה כפי שאתה צריך אותם.
דוגמא לכך היא המסע מטוקיו לפוג'י. בדרך כלל המטיילים מצפים ליום שברור לטיול זה, כך שבמקרה זה, תוכלו לבצע את ההזמנה יום לפני או אפילו באותו יום, עם זמן סביר מראש, לפני שהרכבת תיסע ובכל פעם יש מקומות ישיבה, או היכנס ישירות לעגלות ללא מושב שמור, אליו אתה יכול לגשת ישירות רק על ידי הצגת ה- JRP שלך.
אל תזמינו דבר ויעשו זאת תוך כדי נסיעה או סעו בעגלות ללא מושבים שמורים זמינים בכל הרכבות:
זו האופציה שבחרנו בה בחלק מהנסיעות שעשינו בטיול האחרון ליפן, אם כי עליכם לזכור שהיא אינה המומלצת ביותר, במיוחד בעונות השנה הגבוהות או בתאריכים חגיגיים, מכיוון שאתם חייבים להמשיך ל עגלות ללא סייג ותוכלו להסתכן כי הן מלאות וכדאי לנסוע ברגל.
עם זאת, עלינו גם לומר שנסענו ללא סייג בדרכים רבות בהאנאמי מלא ובשבוע הזהב ותמיד מצאנו מושב במכוניות ללא הזמנה, כן, כשיש 20 דקות לפני כן ברציף היציאה ועזבנו מתחנות "מפתח" כמו טוקיו או קיוטו.
משרד להזמנת מושבים לשינקנסן
איך לגשת לרכבת
ברגע שיש לך את JRP של 7.14 או 21 יום וכרטיסי רכבת, למקרה שביצעת את ההזמנות, עליך לבצע את הצעדים הבאים:
- זכור שתמיד יש לך את הרכבת של יפן, מכיוון שגם לגישה לרציף וגם לרכבת עצמה תצטרך אותו.
- כדי לגשת לפלטפורמות יש כמה מכונות בהן עליכם לשים את הכרטיסים כך שייפתחו המחסומים. אם לא ביצעתם הזמנה קודמת ואין לכם כרטיס (יש לכם רק את ה- JRP), עליכם ללכת למשרד שבדרך כלל נמצא בצד אחד ולהראות את ה- JR Pass בפני הצוות והם, לאחר שתבדקו אותו, יפתחו את המחסומים שתוכלו לגשת אליהם כאן אנו רוצים לעשות קטע משנה ויש צורך לקחת בחשבון כי קיומה של מעבר רכבת יפני (JRP) אינו נותן לך את הזכות לדלג על הקווים או לקבל עדיפות מכל סוג שהוא. תמיד כבדו את התורים וחכו שהצוות ייתן לכם את האישור לעבור.
- לאחר שתעברו את המחסומים, עליכם לחפש בלוחות המידע את הרציף אליו תוצאת הרכבת שלכם, או שינקנסן או מקומי. קחו בחשבון שתלוי בסוג הרכבת, היא תצא מאזור זה או אחר של התחנה.
כדי לקבל את כל הנתונים הללו כדאי מאוד להשתמש ביישום Hyperdia, איתו תוכלו לבצע את השאילתה ולראות ישירות מאיפה הרכבת יוצאת. - ברגע שתהיה ברור לגבי הרציף אליו יוצאת הרכבת שלך, אתה פשוט צריך לבצע את ההוראות שתראה על השילוט. ללא ספק הפעם הראשונה שתחשבו שזה קשה מאוד ואפילו בלתי אפשרי. אנו מבטיחים לכם כי ברגע שתעשו זאת פעמיים, תוכלו לראות כמה הכל אינטואיטיבי להפליא.
סימני פלטפורמות אינדיקציות. כיצד להשתמש במעבר הרכבת של יפן
- לאחר ביצוע ההוראות, במקרים מסוימים, תלוי בסוג הרכבת, תצטרך ללמד מחדש את ה- JRP שלך לגישה לרציף.
- ברגע שאתה על הרציף, עליך לחפש את לוחות המידע, בהם תראה את שם הרכבת, את מספר המכוניות שיש ברכבת ומשהו חשוב מאוד, את המכוניות שתוכל לנסוע למקרה שלא תהיה לך הזמנת מקום ישיבה . קחו בחשבון שהחלונות הללו אינם זהים, הרבה פחות בכל התחנות ובכל סוגי הרכבות, אך באופן כללי, כולם הולכים באותה צורה, לכן לדעת זאת, לפרש את השאר זה קל מאוד.
איתות פלטפורמה. כיצד להשתמש ב- JRP
- בנוסף ללוחות המידע תראו שישנם לוחות נוספים (גם על הרצפה וגם על התקרה) המציינים בדיוק היכן כל אחת מרכבי הרכבת תעצור. עליכם לחכות ממש במקום בו כתוב כי העגלה המצוינת בכרטיס שלכם תיעצר, במקרה של ביצוע הזמנה או בעגלות שהוקצו ללא סייג, למקרה שאין לך את זה.
מידע על הפלטפורמות
- קחו בחשבון שבאותם לוחות רצפה תוכלו לראות כמה קווים המצביעים על הכיוון בו צריך להיות הזנב, שבדרך כלל מקביל לרכבת, ומשאיר מקום באמצע, עבור אנשים לעזוב.
- לאחר הרכבת תראו שהמידע של המושבים ברור מאוד כשהם בראשם. בנוסף, בדרך כלל יש מידע נוסף על רכבות בכמה אזורים.
כיצד להשתמש ב- JRP
טיפים לשימוש ב- JR Pass
למרות שאנחנו מאמינים שכבר הסברנו את ההיבטים החשובים ביותר של מעבר הרכבת היפני, אנו רוצים להשאיר לכם כמה טיפים כיצד להשתמש בו או במצבים מסוימים בהם תוכלו למצוא את עצמכם כך שכל התהליך הזה יהיה קל ואינטואיטיבי ככל האפשר.
- למרות שנאמר שאם רכבת ביפן לא מגיעה בזמן זה ששברת את השעון, לאחרונה ראינו יותר ממקרה אחד של עיכובים, ולכן חשוב להיות קשובים לחלונות המידע כדי לא לטעות ברכבת ולנסוע כזה שהוא לא.
- לפחות בפעם הראשונה שאתה הולך אליו השתמש במעבר הרכבות היפני (JRP), אתה רואה את התחנה עם הזמן מכיוון שלמרות שתראה שהתהליך הרבה יותר קל ממה שנראה, הפעם הראשונה אינה אינטואיטיבית וכדאי שיהיה לך זמן נוסף זה כדי להימנע מגזעים ועצבים.
- ברגע שאתה יודע איך הכל עובד, אתה יכול ללכת עם הזמן ההוגן ביותר גם אם אתה לא שוכח שכל תחנה שונה לחלוטין ובהרבה מקרים, הם כל כך גדולים שאפילו, לא יהיה קשה ללכת לאיבוד.
- אם אין לך הזמנה, לפני שאתה ניגש לרציף, בדוק את העגלות המסומנות כ ללא סייג ללכת ישירות לאזור בו הם יעצרו. בנוסף לכל אלה, אנו ממליצים לך ללכת עם קצת זמן נוסף, להיות בין הראשונים בתור ויש לך אפשרויות נוספות למצוא מושב.
חנויות בתחנות רכבת
איך יש אינטרנט ביפן?אם אתה רוצה שיהיה לך אינטרנט ביפן אפשרות טובה היא לקנות אחד כרטיס ה- SIM של Holafly, איתם יהיה לך אינטרנט מרגע הנחיתה, מספר GB של נתונים, שמירה על מספר WhatsApp ושירות התמיכה שלך בספרדית.
אתה יכול לקנות את כרטיס ה- SIM בתשלום מראש שלך ב- Holafly כאן עם 5% הנחה על היותו קוראנו.
האם אני קונה את JRP או לא?
אחת ההודעות שאנו מקבלים הכי הרבה, בנוסף כיצד להשתמש במעבר הרכבות ביפן (JRP), שואל אותנו את השאלה האם מומלץ או לא לקנות את ה- JPR ולכמה ימים זו האפשרות הטובה ביותר.
כמו שאנו אומרים תמיד, לא קל לתת תשובה, מכיוון שזה תלוי רק במסלול שאתה הולך לעשות ואין כלל כללי. כדי לגלות אם JR Pass רווחית במקרה שלך, אנו ממליצים לך לדמות את המסלול שלך, ולהצביע על כל המסלולים ומחיריהם.
לשם ביצוע הדמיה זו תוכלו לבצע את הצעדים הבאים:
- הורד את אפליקציית Hyperdia או הכנס לאתר שלה. כאן יש לך את כל המידע כיצד להשתמש ב- HyperDia.
- ברגע שיש לכם את זה, אתם רואים את מבטכם בכל דרך למחיר של כל אחד מהם ורואים שהוא מצביע.
- כשיש את כולם, עליכם רק להשוות את המחירים הכוללים למחירים של מעבר הרכבת היפנית, שתוכלו לראות בתחילת הפוסט, לראות איזו אפשרות היא המתאימה ביותר לצרכים שלכם ואם היא משתלמת או לא לקנות אותה לטיול שלכם.
אתה יכול לקנות כאן את JRP של 7.14 או 21 יום עם משלוח כלול
במקרה שההבדל במחיר הוא קטן מאוד, חשוב על הנוחות של JRP וכי זה כולל גם את המטרו של טוקיו, קיוטו ואוסקה, בנוסף לקווי JR Buss ו- JR Ferry, בהם תשתמש אם תלך למיאג'ימה, לכן במקרה של ספק, תמיד כדאי לקנות אותו.
דוגמאות למסלולים ביפן עם ובלי JR Pass
אנו משאירים מספר דוגמאות למסלולי תיירות רגילים כך שתוכלו לראות אם זה מפצה או לא את רכישת ה- JRP של 7.14 או 21 יום עם משלוח כלול
רכישת כל המסלולים בנפרד, ללא JRP
- שדה תעופה אוסאקה (Kansai) - מסלול קיוטו: 3370 ין // נסיעה הלוך ושוב 6740 ין
- מסלול קיוטו - טירת הימג'י: 5370 ין // נסיעה הלוך ושוב 10640 ין
- מסלול קיוטו - הירושימה - מיאג'ימה: 11090 ין (קטע קיוטו-הירושימה) + 410 ין (קטע הירושימה-מימיגוצ'י) + 180 ין מעבורת מימיגוצ'י-מיאג'ימה // 23360 ין הלוך ושוב
- קיוטו - מסלול אוסאקה: 2810 ין // 5620 ין הלוך ושוב
- קיוטו - מסלול טוקיו: 13600 ין // אנו סופרים דרך אחת בלבד, מכיוון שאנו מבינים שבנתיב זה תעזוב ליד טוקיו.
- מסלול טוקיו - ניקו: 5580 ין // 11160 ין הלוך ושוב
- טוקיו - מסלול פוג'י: 1500 ין // 3000 ין הלוך ושוב (חלק אחד מכוסה על ידי ה- JRP והשני אינו)
סה"כ 74120 ין = 619 יורו
כיצד להשתמש במעבר הרכבות ביפן (JRP)
קנו כאן את ה- JRP של 7.14 או 21 יום עם משלוח כלול
עם זאת בחשבון, קניית ה- JRP של 7.14 או 21 יום עם המשלוח כלולה היא: חסכון גדול, במיוחד אם תרכזו את כל הנסיעות הללו תוך 7 ימים ותקנו את ה- JR Pass הזול ביותר.
אפילו במקרה ספציפי זה, אם נסיעתכם ליפן היא 14 יום ומעלה, תוכלו לשקול לקנות את ה- JRP של 14 יום עם משלוח כלול וכך תוכלו לקבל גמישות רבה יותר בנסיעות, היכולת לעשות זאת במרחב זמן רחב יותר, לחסוך אפילו בדרך זו הרבה כסף.
אתה יכול להרחיב את המידע על הובלה בפוסט כיצד להשתמש בהובלה ביפן.
