יום 17: טיסה סן פדרו סולה - יוסטון (גואטמלה ביטחונית והונדורס)
יורד גשם בסן פדרו סולה. נראה שהונדורס לא רוצה להיפרד מאיתנו. התעוררנו בשעה 6:30 כרגיל בימינו של הטיול בגואטמלה והונדורס ואחרי שהשארנו הכל מוכן, ניצלנו את ההזדמנות לבלות את השעות האחרונות בארוחת הבוקר והטעינת אנרגיה בטרקלין של מלון מטרוטל אקספרס בו שהינו אתמול לאחר שהגענו ללה צ'יבה מקאיוס קוצ'ינוס ונסע באוטובוס מהדמן אבאס שהביא אותנו לסן פדרו סולה, העיר המסוכנת ביותר בעולם, לפי מה שהם אומרים ושנדבר עליה מעט אחר כך כשנדון בנושא ביטחון בגואטמלה והונדורס.
פגשנו את הנהג שהביא אותנו אתמול שיגיע בסביבות השעה 10:30 בבוקר להחזיר אותנו לשדה התעופה מכיוון שהטיסה שלנו יוצאת בשעה 12:55. אתמול כבר וידאנו ששדה התעופה של סן פדרו סולה הוא קטן מאוד, אם כי עם אינטרנט אלחוטי בחינם, כדי לבדוק אם הם לומדים בשאר העולם, אז בהגעה לשעתיים מראש, אין ספק שיש לנו מספיק זמן לעשות את כל הניירת בשביל העלייה למטוס, ספירת המסע בן 15 דקות בין המלון לשדה התעופה.
וכך אנו עושים, דייקנית בשעה 10:30 אנו עוזבים את המלון שמגיע לשדה התעופה כמה דקות לפני 11 ואיפה אחרי שבדקנו את התיקים בדלפקים של יונייטד איירליינס, החברה איתה טסנו חזרה לספרד ועושה תחילה שתי תחנות ב ביוסטון ואז בפרנקפורט אנו עוברים את בקרת המכס ועולים לקומה השנייה, שם אנו מוצאים רק 7 דלתות לטיסות בינלאומיות.
שדה תעופה סן פדרו סולה
>
שדה תעופה סן פדרו סולה - נמל התעופה הבינלאומי רמון וילדה מוראלס
למרות היותו שדה תעופה בינלאומי, שדה התעופה סן פדרו סולה הוא די קטן, עם 7 שערי עלייה למטוס באזור הבינלאומי.
בהיותם כה קטנים, הנהלים, גם החיוב וגם ההגירה עוברים די מהר, כך שהגעה של שעתיים מראש זה די והותר.
בפנים יש בנק שאתה יכול שנה את lempiras לדולריםלשינוי הוגן למדי.
משהו מדהים הוא שאנו מוצאים כמה חנויות למזכרות, למרות היותן כה קטנות, יקרות במידה מסוימת, אך שיכולות להוציא אותך מהצרות, מכיוון שבתוכן אתה יכול למצוא אינספור מלאכות. השווה מחירים, מכיוון שישנם כמה ומחירים משתנים מאוד עבור אותו פריט הקרוב ביותר לדלת הכניסה לזו הכי רחוקה.
מצאנו גם כמה בתי קפה וחנויות בהן תוכלו לאכול או לשתות.
עוד אחד הדברים המופלאים ביותר הוא שיש לו אינטרנט אלחוטי בחינם, במהירות טובה, הזמינה רק לאחר ההרשמה לחשבון שדה התעופה.
מונית משדה התעופה למלון מטרוטל אקספרס עולה כ-15-20 דולר, תלוי בלוח הזמנים.
לאחר שעברנו את בדיקת האבטחה של שערי העלייה למטוס, בטוחים מאוד אך הרבה יותר מהירים מאשר בשום שדה תעופה אירופי, אנו עוברים לטרקלין היציאה ובזמן אנו עוברים בקרת מזוודות יד נוספת ממש בכניסה למטוס, ואז צא לטיסה שתיקח אותנו ליוסטון, התחנה הראשונה בטיסתנו חזרה הביתה.
טיסה מסן פדרו סולה ליוסטון
ביטחון בגואטמלה והונדורס
זה אחד הנושאים שלשאלנו נשאלנו הכי הרבה, הן לפני הטיול ואחריו. עלינו לומר שכל מה שאנחנו יכולים להסביר מבוסס על החוויה וההתנסויות שלנו בטיול לגואטמלה והונדורס בחינם, לכן אנו ממליצים לבדוק את החדשות האחרונות לפני הנסיעה, לדעת אילו המלצות יש מהמשרד. . עם זאת, עלינו לומר כי הימים שבילינו בגואטמלה, בשום פנים ואנחנו לא מרגישים חוסר ביטחון, להפך. לאחר התייחסות לנושא של ביטחון בגואטמלה והונדורסעם כמה אנשים איתם סיכמנו את הטיול, כולם מקומיים, אנו מסיקים שחלק גדול ממה שקראנו נכון, אם כי הגישה למידע שאנו מקבלים עשויה להיות די ניואנסית.
כולם הסכימו על משהו: אם אתה לא מסתבך, שום דבר לא צריך לקרות לך. וזה שרבים מהחדשות האלימות, המעמידות בסימן שאלה את ביטחון בגואטמלה והונדורס הם נכונים לחלוטין, אך בשום זמן לא ישפיעו עלינו כתיירים, מכיוון שהם בעיות פנימיות בקרב האוכלוסייה המקומית.
למרות מה שקראנו, גם במדריכים וגם באינטרנט, לא גואטמלה ולא הונדורס לא היו מדינות בטוחות, כידוע. הניסיון שלנו לא יכול היה להיות טוב יותר בשני המקרים. בשום זמן לא הרגשנו חוסר ביטחון, יתר על כן, סחבנו את המצלמה בידנו והוצאנו את הטלפון הנייד שלנו ומעולם לא היו לנו בעיות, אם כי נכון ששניהם בגואטמלה סיטי, כמו לה סיבה או סן פדרו סולה, שהם 3 ערים שנחשבות יותר סותרהיינו רק כמה שעות.
בגואטמלה היינו מאוד לחוצים שהאזור השקט ביותר הוא אל פטן ובהונדורס, הם הבטיחו לנו שבאזור קופאן אין חוסר ביטחון.
משהו שקרא את תשומת ליבנו ל ביטחון בגואטמלה והונדורהזה כאשר היינו בגואטמלה והסברנו שניסע בהונדורס בהמשך, כולם אמרו לנו להיזהר שם וכשהגענו להונדורס והעירו שהיינו בגואטמלה, אמרו לנו "גואטמלה מסוכנת"זה משהו שהבהיר אותנו הרבה יותר ברור שחשבנו מזה זמן רב: תחושת הסכנה או חוסר הביטחון תלויים במידה רבה בתפיסתך את זה.
שלוש שעות הטיסה מסן פדרו סולה ליוסטון בהן אנו מבלים זמן בקריאה ובעיקר מבט דרך החלון h הוא שהנוף משמים זה ירוק להפליא ויפה לפספס.
אחד הדברים שמושכים את תשומת ליבנו הוא שבטיסת יונייטד זו הם רק נותנים שתייה קלה בחינם, יש לשלם כל מה לאכול, אז עלינו לשלם 15 דולר עבור כמה צ'יפס וכריך, וזה רק שהם יש אחד ... האמת שקצת לא ברור?
אחרי טיסה שעברנו בין ראש לראש, נחתנו ביוסטון בשעה 3 אחר הצהריים, שם אחרי שעברנו את בקרת ההגירה, הרבה יותר מהר ממה שדמיינו ועוד אחרי מה שקראנו (שלפעמים הייתם יותר משלוש שעות בתור), החלטנו לאכול משהו ועוד מה השעה, שבכל הטיול שלנו בזמן הזה כבר מילאנו את הבטן.
מעבר לשדה התעופה של יוסטון
- אם אתם עוברים בשדה התעופה של יוסטון לתפוס טיסה שאינה פנימית לארה"ב, אין צורך לאסוף את המזוודות ולהשאיר אותו שוב לאחר בקרת העלייה, מכיוון שהמטען מחויב ממקור היעד.
- בשדה התעופה של יוסטון יש אינטרנט אלחוטי חינם. צריך רק להירשם כדי ליהנות מהשירות.
שדה התעופה מודרני בהרבה מניו יורק בניו יורק, או לפחות זה היה הרושם שהעניק לנו לאחר שהיה באחרון ביום שהגענו לגואטמלה.
- יש להם הרבה תקעים, גם במושבים וגם במסדרונות, משהו מאוד שימושי במיוחד אם אתה בקנה מידה ארוך.
אחרי שאיתרנו מה יהיה שער העלייה לטיסה הבאה מיוסטון לפרנקפורט, החלטנו לאכול אצל רובי, שם הזמנו המבורגר של אודם, נאצ'וס עם מקלות גואקמולה ומוצרלה בתוספת שני סודה ושני קפה במחיר של 41 דולר.
אוכלים בשדה התעופה של יוסטון
עלינו לומר שהכל נהדר, אם כי זה מציב אותנו ברקע, ומזכיר לנו כי בארצות הברית המנות הן פי שניים באירופה ועלינו לזכור את זה, במיוחד כשאנחנו חוזרים לחודש מרץ.
קצת פחות משעה לעלייה ושם נחכה למה שתהיה הטיסה השנייה שלנו ביום, איתה נגיע בעוד 9 שעות לפרנקפורט, תחנת העצירה השנייה.
נמל התעופה של יוסטון
ללא ספק ההבדל הגדול ביותר בטיסה שלפני יותר משבועיים איתם הגענו לגואטמלה הוא המושב כלכלה לאן אנו הולכים הפעם. כאשר אנו מבקשים בשדה התעופה סן פדרו סולה את המחיר של שדרוג לכלכלה פלוס, בה הגענו בפעם השנייה, והם אמרו לנו עוד 369 דולר לאדם ונותנים לנו משהו, מחליטים שאנחנו נשארים בכלכלה.
התמקמנו ועם לילה סגור המשכנו לעבר פרנקפורט. יש לנו 9 שעות של קריאה, עבודה קדימה, בטיסה הזו יש Wi-Fi ותקעים במושבים ובמסך ובעיקר מנוחה וחלומות חדשים.
יום 18: התצלומים הטובים ביותר בגואטמלה והונדורס - טיסה פרנקפורט-ברצלונה
