אנחנו מתחילים את המסלול לרמות הגבוהות, קצת להתכרבל במקרה שהאופנוע יחזיק את הרמפות כדי להגיע לקודאיקנאל. עיר זו, קודאי לקולגות, ממוקמת 2,100 מטר מעל פני הים, והיא חלק ממה שמכונה "השערים המערביים".
אנחנו עוזבים מוקדם מאוד, כמו תמיד, למרות שהפעם אנו לוקחים את זה בצורה רגועה יותר, אנו יודעים שבקטעים רבים לא נלך יותר מ 20 קמ"ש, אך נגיע, נגיע. אנו לוקחים את האימפיטרנה NH-45 שלנו, שם אנו מרגישים תמיד את ים הנוחות, וזורקים קילומטרים. אחרי ק"מ טוב, עלינו לנסוע על המעקף להרים! יהיה 50 ק"מ ושם נראה כיצד הנוף משתנה והיכן החום החונק של השפלה יפנה את מקומו לבריזה קטנה ונחמדה מאוד, אם כי מבלי לעבור על החום ההוא כאן במשך היום זה כמעט אותו דבר!
כבר עם עלייתנו אנו מתקבלים על ידי קופים חמודים מאוד, כבר שכחנו אותם! אנו עוצרים כמה עצירות, האחרונה שבהן מתבוננת במפל יפהפה, כ -10 ק"מ מהעיירה. סוף סוף, אחרי יום אופנוענים טוב (זה לא יהיה הארוך ביותר או בשום דרך) אנו מגיעים לקודאי עם כל האנרגיות שבעולם!
והם הלכו מהר מאוד ... ראינו את הלינה שחברינו ניקיל ונבין הכינו לנו וזה היה אוטומטי ... רובר קיבל באג ש- K.O השאיר ליומיים הבאים, איזה צירוף מקרים שזה היה סוף שבוע של פורמולה 1 וכדורגל! הוא אומר שלטלוויזיה בגודל 51 אינץ 'אין צינור Naaaada לצפייה ...
ובכן, לטי כל כך שמח, כל עוד הוא לא מסתובב ביער! אז בילינו כמה ימים מוזרים, וחיכינו לשיפור של רובר כדי שיוכל לחזור בקוצ'י לפני שהרכבת שלנו תצא צפונה! היינו מצפים להפתעה שם ... נמשיך לספר לכם ... אה, שיעור אם נצא מהמלון? הוא נתן לנו זמן לצלם קצת וכו '(כמו לאכול פיצה!) ג'יג'י.
מידע שימושי
איפה לישון:יש הרבה מקומות לינה בסביבה של קודאי, האמת שקצת התחרפנו על ידי זה שהרכיבו כאן. התארחנו ב Fairway Inn, מקום נהדר שמנוהל על ידי משפחה נהדרת.
ביקורים:ובכן, עשינו רק את הסיור בקואייקרס, שאורכו רק קילומטר. הנופים הם בסדר, אבל הם לא נפלאים. למען האמת, אני לא יודע אם שווה להגיע לכאן או לדלג עליו כדי לעבור ישירות למונאר, בחלק הקראלה שבגאט המערב.
נסיעות:בסך הכל זה היה 200 ק"מ שאווררנו בערך 5 שעות. תחילה לקחנו את ה- NH-45, אחר כך נסענו במעקף בכביש 183, גם הוא במצב טוב מאוד. הק"מ האחרון מתבצע בכביש 156, שם מתחיל העלייה. זה לא במצב גרוע, אם כי במעברים דרך כמה עיירות יש מספיק מהמורות וצריך להיזהר. באשר לעלייה, הוא די רציף. בערך באמצע הדרך יש קטע מנוחה בו הדרך אפילו יורדת מעט. הק"מ האחרון נמצא במדרון תלול יותר, אך בשום זמן לא הראה האופנוע סימני התעלפות. היא הופכת לאלופה!
