יומן אופנועים בבאלי. חלק א

אחרי הקטע שנאלץ על ידי קוטה, מרכז התנועה הבלינדית ומחזה די מביך, אם כי עם שקיעה יפה, אנו מקבלים כמה מפות טובות, קצת מידע על נקודות העניין וכמובן, מוטו של התור היא תהיה בת הזוג שלנו בשבוע שלאחר מכן. בחלק האחורי של זה יצאנו לסיור באחד האיים המפורסמים בעולם, אך הוא מאכלס פינות מאוד לא ידועות, מה שהופך אותו למרגש.

יום 1. קוטה - נגרה. 125 ק''מ

המטרה העיקרית שלנו של היום הזה היא להשאיר מאחור את הרחובות הצפופים של תיירים באזור קוטה ולגיאן, דבר שלעתים נראה בלתי אפשרי. אחרי כמה הקפות, ללכת לאיבוד ברחובות שתמיד נראים זהים (תיירים, מלונות, סופרמרקטים חוזרים על עצמם ...) סוף סוף יש לנו את הדרך הנכונה, זו שלוקחת אותנו לתחנה הראשונה שלנו, המקדש של תנא לוט, מגדל של כמה גגות על גבי צוק, יפה לנוף שמסביב. לאחר צילומי הצילום, אנו עוברים את השביל לכיוון צפון-מערב, ומתחילים להבין את היופי הטבעי של האי הזה: משמאל אנו לא עוזבים את החוף בשום זמן, בצד ימין במרחק, עולות תצורות הרים יפות בין ערפל, וסביבנו רפידות אורז של ירוק שלא נראה ירוק אלא צבע אחר. היתרון בהמשך האופנוע שלנו הוא שבכל רגע אנחנו נעצרים ליהנות ממקדש חדש, או מקבץ בתים, או מקבוצת ילדים שמשחקים כדורגל במקום אידילי ... כתחנה אחרונה של היום הראשון הזה אנו עוזבים את הביקור במקום מקדש Rambuti Siwi, שעבורו חיוני ללבוש את הבגד הידוע ביותר של האי הזה, הסארונג. הגענו לנגרה ואחרי שהינו באזור כפרי, הרחק מהעיר, אנו מתחילים ליפול אבק שחור מכל חלק בגופנו, בשיער ובגבות, וכל עורנו מכוסה בשכבה השחורה הזו, וזהו האופנוע יש לו את הדברים האלה אם אתה עובר באזורים בוערים של זיפים ...

יום 2. נגרה - לובינה. 115 ק''מ

הדפיקות בדלת מעירות אותנו ואיזה שליח אלוהי משאיר לנו צלחת אורז מטוגן וקפה על מרפסת החדר שלנו, זה בטח אלוהי כי איך אתה יודע בדיוק מה זה מה שאנחנו צריכים? למרות שעם הירידה מהשמיים אל האדמה אולי הוא התבלבל עם לוח הזמנים ... 7 בבוקר! אנו ממשיכים בדרכנו לצפון-מערב ולפני שהגענו לעיר באלי האחרונה בצד זה, אנו לומדים מעט היסטוריה באנדרטה העולה לנופלים בקרב לגירוש ההולנדים מבאלי, אחרי ה- G.M II. אנו עוקפים כדי להגיע לחוף הצפוני ובכך מקיפים את המאסיב ההררי המהווה את הפארק הטבעי באלי המערבי. שורת קופים מחכים לנו משוטטים בחופשיות במקדש Pura Pulaki (או מקדש הקופים של הולי), שם סוגדים את דמותו של קוף ענק. אחרי ההתנסויות השליליות במקצת עם הקופים שבידינו החלטנו לעזוב כמה שיותר מהר, שהם חמודים מאוד כן, אבל ממזרים מאוד ... שמא לא יקשרו אותנו. בדיוק כששלט מבורך מתחיל לנצנץ לעבר לובינה זה מרגיע אותנו, עכשיו זה עניין של בחירת המלון הקטן שאנחנו הכי אוהבים ולטבול במים שהחול הוולקני הכהה של החוף עושה מסתורי ומרוחק (אנחנו לא יותר מ 5 דקות)

יום 3. לובינה. 35 ק''מ

למים מסתוריים שמחכים לנו בצאצאים החמים של אייר פנס בנג'אר. יום זה מוקדש להרגעה במעיינות החמים של מתחם הבריכה הזה ו סילוני מים מטהרים, השקועים בצמחיית הג'ונגל. אחרי שהחלפנו את הקילומטרים שיש לנו מאחורינו, לטי לוקחת אותי למסעדה האהובה עליה באותה תקופה שהייתה, באלי 9, ופגענו בזווית של אבי, אדוני, כך שבצהריים אין לנו ברירה אלא לנוח בטנו על החול החם של החוף ותוכלו לקרוא במלון.

יום 4. לובינה - עבוד. 120 ק''מ

לאחר שגבל בחלקו המערבי של האי לאורך דרך החוף, הגיע הזמן להיכנס לליבה של באלי, לעבר ההרים והאגמים. בדרך צרה מלאה בעיקולים אנחנו עולים טיפין טיפין, לפעמים עם אור שמש לפעמים עם ערפל. הטמפרטורה נעשית קרירה יותר והנופים יותר פתאומיים. בנקודה הגבוהה ביותר של המסע שלנו, אנו מתחילים לראות את ההרים המשתקפים במימיהם של שלושה אגמים, ובאחרון בהם אנו מבקרים במקדש פולה אולון דנו ברטן. בדרך למטה נפנה לעבר מורדות הר הגעש באטוקאו ומקדש פורה לוהור באטוקאו, עוברים דרך טרסות האורז המרשימות של ג'טילוי, בדרך חצופה. במקדש אנו מגיעים באמצע טקס ואנחנו כל כך בר מזל שבדרך חזרה אנו מלווים משאית מלאה באנשים המנגנים, שאנשי הכפרים שלהם הולכים לקבל, ואנחנו מלווים אופנוע! הטמפרטורה עולה שוב ומעילי הגשם נגמרו. בדרך לאובוד אנחנו עושים תחנה אחרונה במקדש תמן עיון, מוקף בור מים, אם כי אנו רואים אותו רק מבחוץ. איכרים בשדות האורז הקטנים שלהם וילדים שטסים עפיפונים מקבלים את פנינו לעיר אובוד.

קבל את שלך ביטוח נסיעות של IATI עם א 5% הנחה על היותו תרמילאים לקורא העולמי מקישור זה: //bit.ly/29OSvKt

שמור את קריאת החלק השני של מסלול האופנוע על ידי באלי.

אם אתם מתכננים לבקר בבאלי, אולי המדריך שלנו “באלי על אופנוע” יכול לעזור לכם. כאן אנו משאירים לכם את הקישור לספר שלנו באמזון: מדריך באלי מאת אופנוע