יומן אופנועים בבאלי. חלק ב '

Pin
Send
Share
Send

יום 5. UBUD ו- VOLCANO BATUR LAKE. 80 ק''מ

המטרה של ימינו היא להגיע לחלק הצפון-מזרחי לביקור באגם הגדול ביותר בבאלי, הדנו-באטור. אחרי שפגשנו קבוצה קטנה של ספרדים בארוחת הבוקר, יצאנו לדרך, והתחנה הראשונה שלנו היא Gunung Kawi, אתר של אבנים מגולפות בגובה של עד 8 מטרים, עם סוג של מצודה מגולפת באבן בהחלט מעניינת. החלטנו לקנות קצת סרונג, מכיוון שבכל מקדש זה הכרחי, ובסופו של דבר שכר הדירה יהיה יקר יותר.אנחנו באמצע הדרך ניגשים למרחצאות טרטה אמפול, שם הרבה חסידים מקיימים את תפילותיהם מתחת לאיזה סילון מים קדוש, ומוקף דגים של עד שתי ידיים לאחר שמים מעט מים על ראשנו, בדרך הטבילה, אנו הולכים בדרך אל נקודת התצפית של האגם והר הגעש Batur. ההשלכות של ההתפרצות הגדולה האחרונה בשנות השישים נצפות עדיין בחלקים הצחיחים של צלע הגבעה. מקלחת טובה נופלת עלינו, אז אנחנו אוכלים לאורך הדרך.

עם השמש בחזרה, אנו חוזרים לאובוד, חוצים קילומטרים וקילומטר של חנויות מלאכה ותערוכות. ברמזור האחרון לפני המלון שלנו נעצרנו על ידי שוטר כדי לבקש מאיתנו את הרישיון הבינלאומי ... כבר ידענו שנשחק איזה שוטר מנוצל, אז היינו מוכנים היטב ... או כך חשבנו, את הרישיון ששכחנו במלון! למרבה המזל הוא סמך עלינו ונתן לנו להמשיך (בחינם).

יום 6. UBUD - SANUR. 176 ק''מ.

ידענו שזה הולך להיות יום קשה, סיור בכל החוף המזרחי של באלי הולך לקחת את הזמן שלנו. אך לפני היציאה לחוף יש לנו תחנת חובה, מקדש פורה בסאקי, אם כל המקדשים המורמים במורד הר הגעש אגונג, הגבוה בבאלי עם 3,142 מטר. "אוקיי, זה המקדש החשוב ביותר, אבל כל כך הרבה עבור כמות האנשים הזו?", אנו שואלים ... מסתבר שהימים אלה חופפים לחגיגות השנה החשובות ביותר, כך שאחד מהם אומר לי, אנו ברי מזל. ובכן כן ולא: בר מזל כי אנו יכולים להיות חלק מהמסורות שלהם, תרתי משמע, ומזל רע מכיוון שאי אפשר לבקר במקדש הצפוף כל כך. אותו אדם מזמין אותי לשתף את התפילות, מביא לי סל עם פרחים וקטורת ומלמד אותי את הטקס:

  1. יושבים רגליים משולבות מקדימה, והסרונג מכסה אותם.
  2. הידיים מחוברות במצח ונשלחות שלוש תפילות: הראשונה והשנייה אחרי שהיא מעבירה קומץ פרחים בעשן הקטורת ומניחה אותם על האוזניים ובין האצבעות. השלישי בלי כלום. בכל תפילה אתה חושב על האלה, ועל ההיבטים בחייך שאתה רוצה לעזור לך.
  3. אני מחבר את הידיים לקערה ושופך מים קדושים, אותם אני שותה שלוש פעמים.
  4. לבסוף, מצלחת עם אורז במים קדושים, אני לוקח כמה גרגירים שאני נדבק בין הגבות שלי, ואת השאר אני אוכל. סוף

בדרך למטה אנו מסתובבים סביב הר הגעש אגונג, נמצא כמעט משמאלנו עד למרחצאות הקדושים של טרטה גנגה, שמזכירים מעט את גני אלהמברה. למעשה בקצה המזרחי ביותר אנו לוקחים את דרך החוף לכיוון סאנור. חלפו כמה שעות ועדיין יש מסע ארוך, כך שאנחנו רק נעצרים עוד אחת, לראות את מאות העטלפים המוערכים במקדש גואה לורה. בשעה 5 אנחנו בסאנור, והגוף מבקש מאיתנו טבילה טובה בים ... איך להתנגד?

יום 7. SANUR - KUTA. 76 ק''מ

לא נהיה יותר מהנדרש בסנור, יותר מדי יוקרה עבורנו. אנחנו לוקחים את התרמיל ובדרך לקוטה, ניגשים למלון לעזוב אותו וללכת עם פחות משקל, ושוב לכביש. הפעם זה יהיה קצת יותר רך, יש לנו רק מקדש אחד לבקר בו, האולוואטו, היוצא הדרומי ביותר של האי. אנו מכים בעוצמה על ידי דמויות מרושעות שראינו במשך כל שבעת ימי המעבר הללו, להזכיר לי את המפלצות בציוריו השחורים של גויה! אני מצלם על צוק המקדש ובחזרה לכיוון קוטה, אבל קודם לשחות קצת בים, בחוף החלומות. לטי הזהירה אותי, היזהר כאן שקשה לשחות ... וכל כך הרבה! לא הייתי בים מסוכן יותר מעולם! עם גלים ניכרים, הרבה זרמים, מדרונות שמותירים אותך פתאום צפים, וסלעים ברקע בלתי אפשר לראות ... גרוע מכך הוא של לטי, שאפילו לא רצתה שהצליחה להיכנס למים אחרי שנתנה לה לנקוט רגל אחת, את המכה שנטלה זה היה לקרע את אצבעו! תראה, תירוץ טוב לנוח ביומיים הבאים ... ללא אופנוע!

מידע שימושי על ידי באלי על ידי אופנוע

  • יום 5: כרטיסים: גונונג קאווי: 15,000 IRP. טרטה אמפול: 15,000 IRP. Mirador Batur: 15,000 IRP רשמיים, אבל הם נתנו לנו לעבור 10,000 IRP שניהם על כך שלא ביצענו שינוי.
  • יום 6: כרטיסים: Besaki: 10,000 IRP (עין מבקשת 15,000 IRP, אבל בכרטיס מכניס 10,000 IRP). טרטה גנגה: 10,000 IRP. גואה לורה: 6,000 IRP. לינה: Mery Homestay: 110,000 IRP.
  • יום 7: כרטיסים: Uluwatu: 20,000 IRP. ארץ החלומות: 5,000 IRP.

כללי: השכרת האופנוע בקוטה עודכנה עבור 40,000 IRP, בתוספת 10,000 ביטוח IRP. ליטר הבנזין עומד על 4,500 IRP בתחנת הדלק ו -5,000 IRP בבקבוקי הרחוב. בכל אתר עניין זה נורמלי לשלם חניה עבור כ -2,000 IRP. בפעמים שרצינו לשלם באמצעות שטרות גדולים הם השאירו לנו בחינם, מכיוון שלא היה להם שום שינוי. בסך הכל הם היו 727 קמ"ש, שבשבילם הוצאנו 69,000 IRP על בנזין (9,500 IRP ב 100)

קבל את שלך ביטוח נסיעות של IATI עם א 5% הנחה על היותו תרמילאים לקורא העולמי מקישור זה: //bit.ly/29OSvKt

קרא את החלק הראשון של מסלול האופנוע על ידי באלי.

אם אתם מתכננים לבקר בבאלי, אולי המדריך שלנו “באלי על אופנוע” יכול לעזור לכם. כאן אנו משאירים לכם את הקישור לספר שלנו באמזון: מדריך באלי מאת אופנוע

Pin
Send
Share
Send