בצער רב אנו משאירים את גן העדן האישי הקטן שלנו בדרך אליו יער הגשם העתיק ביותר בעולם, תמן נגרה. יש כמה דרכים להגיע לכאן, הכי נוח שהם מציעים לך כמעט לפני שיורדים מהסירה, אבל מכיוון שקראתי בכוכב הלונלי שעדיין בספרד יש רכבת שחוצה את המדינה כשעשה את דרכו בג'ונגל, שכנעתי את לטי שלא להתמודד עם אלטרנטיבות אחרות, אם השם פשוט יתאהב בי: "ג'ונגל RAILWAY", רכבת הג'ונגל.
אז אנחנו מתחילים לעבוד, מתחלפים בכמה תחנות עד שנגיעוואקאף בהארו, העיר הקטנה בה הרכבת הזו עושה את התחנה הראשונה שלה. עם קצת הון אנו מוצאים מלון קטן ונחמד מאוד (כל הכרזות של GuestHouse נמצאות על דלתות סגורות וחלודות) ואחרי ארוחת ערב של שפע אלה, ננוח שלמחרת נוגע מוקדם.
בשעה 6.30 לעיל, ובתחנה. הרכבת אינה במבוק כמו שלטי האמינה, ויש לה גג לצער שלי, אנו עוברים על רכבת רגילה (למעשה זה תלוי באקספרס, ראינו יותר מדי סרטי אינדיאנה ג'ונס), אבל הדבר הטוב הוא הנופים שאנחנו עוברים, עם יערות שופעים של עצים ענקיים, נהרות של מים חומים שגוררים ענפים וגזעים, וכפרים של אנשים צנועים וחייכנים.
יש 8 חריטות שעוברות לידן, במיוחד עבור לטי שישנה חצי מהדרך. בסופו של דבר אני חצי סחרחורת ומהופנטת להביט כל כך הרבה דרך החלון, אז גם הינהנתי, עד שהסוקר מעיר אותנו ומודיע שכבר הגענו לעיירה שמשמשת כגשר לפארק הלאומי תמן נגארה, ג'רנטוט. אבל כדי להגיע לשם עלינו לנסוע באוטובוס נוסף, ולבסוף, כשהוא מתחיל להחשיך, אנו פוסעים על הפארק השמח של תמן נגרה תחת קשת מרהיבה!
הרעיון שיש לנו בתמן נגארה הוא ליצור למחרת טיול שייט אפילו כמה מפלים דרך הפארק, הבעיה היא שאנחנו לא יכולים למצוא שני אנשים אחרים לחלוק את הסירה, וכאשר אנחנו רק יוצאים לכליה! אנחנו הולכים לישון בתקווה שבבוקר נוכל למצוא מישהו אחר, או זה או שאנחנו נוסעים לסינגפור!
ובכן, אנו הולכים לסינגפור: עמ '. זה לא אמור להיות אטרקטיבי במיוחד עבור מטיילים להגיע לפארק לתפוס סירה, אם אתם אוהבים ללכת לסלע. שמחתי בבאר ... עם זאת לא היינו יוצאים משם בלי לנווט בנהר, אנו מסתובבים אותו בסירת עץ קטנה ממנה אנו משאירים את תמן נגארה הירוקה מאחור ומאחור כדי לפנות את דרך המטעים של עצי דקל שהופכים את הנוף בצורה קיצונית.
יום אחד בלבד לאחר שירדנו מהרכבת אנו רואים את עצמנו מבקשים באותה התחנה לרכבת לסינגפור, אך הם מביאים לנו חדשות רעות מאוד: הקו נחתך השבוע. יותר אוטובוסים, יותר המתנה, יותר קנטאקי להסתובב ... בעוד יומיים לקחנו יותר שילוחים מאשר ב -20 שיש לנו במלזיה! אני מקווה שסינגפור שווה את זה.
אנו מבינים שהקו הושעה לפני מספר שנים, אולם מאז וואקאף בהארו עד ג'רנטוט יש רכבת שיוצאת בשעה 18:16 ומגיעה בשעה 02:20 ... האמת שזה לא מעניין לראות את הנוף והם לא לוחות זמנים טובים, אבל שאתה יודע שיש את האפשרות. תוכלו לבצע את ההזמנה באתר easybook ולהציץ באתר הרשמי של הרכבות במלזיה.
תמונת Easybook
הובלות רכבת הג'ונגלבאנו מהאיים הפרהנטיים. מהתחנה קואלה בסוט (עבר ברחוב הסוכנות פנה ימינה בכביש הראשי) לקחנו את האוטובוס המקומי 639 אליו קוטה בהארו (1h. 6 MYR). שם אנחנו לוקחים אוטובוס 27 עד וואקאף בהארו (15 דקות, 1.60 MYR). רכבת הג'ונגל יוצאת מהעיירה הזו, אנחנו יורדים בג'רנט 8 שעות לאחר מכן. הכרטיס עולה MYR 25 בכיתה ב '.
איך מגיעים לתמן נגרה מיראנטוט?
מיראנטוט לתמן נגארה תוכלו לנסוע לטמבלה ולקחת את הסירה או להתקרב לתחנת האוטובוס ולקחת את המיניבוס המקומי שלוקח שעה ו- 7 MYR כדי לקחת אתכם לקואלה טחן. ההחזרה נעשתה בסירה לטמבלה (35 MYR) ומשם מונית ל 10 MYR לירנטוט בין השניים.
לינה איפה לישון בנגן התמרה?בוואקף בהארו אנחנו ישנים במוטל YY, ליד תחנת הדלק וכ -200 מטרים מתחנת הרכבת. חדר עם מיזוג אוויר וטלוויזיה עבור 40 MYR (שאלו 50 MYR). בתוך קואלה טחן, המרכז הראשי של הטמן נגארה, ישנו בדקילי, בכפול עם אוורור של 40 MYR (תשאלו 50 MYR).
תמן נגרהיש לא מעט מקומות לינה ואין שום בעיה למצוא משהו ללא סייג כמו שאומר הכוכב הבודד. על גדת הנהר יש ג.ח. עם נוף טוב. סוכנויות ומסעדות נמצאות בדרך כלל בפלטפורמות צפות על הנהר. יש גם אזור בו תוכלו לעשות אמבטיה בשקט. הם מוצעים מטיולים של יום אחד על גשרי התלייה לטרקים של מספר ימים שישנים בג'ונגל, או טיולי לילה בחיפוש אחר בעלי חיים.
