רשת הרכבות של הודו היא מהגדולות בעולם, המעבירה כמה מיליוני אנשים בשנה. ולא דבר נוסף, אבל ההודים נוסעים ונוסעים, הם עוברים ממקום למקום, הם אוהבים לעבור! אז אם חשבתם שתלכו לבד במכונית, אתם טועים מאוד! למעשה, עליכם לתכנן טיולים מראש כדי לא לראות אתכם ללא כרטיס ביום היציאה.
אנו הולכים לספר לכם את החוויה שלנו עם רכבות, וננסה לספק כמה שיותר נתונים (איך לקנות את הכרטיס, סוגי הרכבות וסוגי הכרטיסים) כך שמי שרוצה לבוא לכאן יודע לאן הוא מגיע! סתם צוחק, הדברים לא כל כך מסובכים! להלן המדריך העל שלנו מלא טיפים לנסיעות ברכבת בהודו (ולא חרא)
צריך להיות מזל מאוד להגיע לתחנה באותו היום של הרכבת ולהיות מסוגלים לקנות את הכרטיס (אם כי יש את האופציה של TATKAL עליה נדבר בהמשך). אז נתמקד בכרטיסים שמורים.
- בתחנה עצמה: אתה יכול לקנות כרטיסים על ידי מילוי נייר ורוד עם הנתונים האישיים שלנו ופרטי הרכבת שאנו רוצים לקחת. אתה צריך להציג את הדרכון שלך כדי להימכר.
- הזמן באינטרנט: זו האפשרות הנוחה ביותר, מכיוון שעושים זאת מכל מקום שתרצו ותוכלו לבדוק לוחות זמנים, מחירים וכו '.
ניסינו לראשונה עם אתר IRCTC, בוא נקרא לזה הסוכנות הממלכתית, אך לאחר כניסה ואחרים, כששילם את הכרטיס זה נתן לנו בעיות, מכיוון שאנחנו צריכים לבחור בנק הודי שיבצע את התשלום. אחרי שניסינו עם כולם לא הצלחנו למצוא את זה שיקבל את הכרטיס.
אז האפשרות הטובה ביותר זהו אתר CLEARTRIP, שם הם גובים עמלה לא משמעותית, אך זה הרבה יותר פשוט מהקודם (אנו ממליצים לעשות זאת ישירות כאן, מכיוון שאתר זה מתחבר לאתר של הממשלה ועדיף ליצור משתמש יחיד). הדבר המסובך ביותר שתמצאו הוא כיצד להירשם בדף Cleartrip, אך נסביר לכם את זה בפוסט: כיצד להרשם לקבלת CLEARTRIP
* האפשרות של TATKAL מה שאמרנו זה סוג של כרטיסים שנמכרים למכירה באותו יום של הרכבת (או יום לפני כן, אנחנו לא ממש בטוחים). יש מעט מקומות וקשה להשיג אותם. בנוסף המחיר גבוה יותר. לא ניסינו אבל לדבר עם בחורה אמרו לי שאני מנסה במשך 3 ימים ואף אחד לא קיבל מקום. הרכישה מתבצעת ישירות בתחנה.
ישנם 8 סוגים של כרטיס רכבת בהודו שאתה יכול להזמין:
- מחלקה ראשונה AC (1A). היקר מכולם. מדובר בתאים של 2 או 4 אנשים סגורים, מצוידים במצעים, תקעים וחשמל.
- רובד AC 2 (2A). 4 תאי דרגש, פלוס 2 במסדרון. הם לא סגורים אבל יש וילון לפרטיות. יש להם מצעים, AC ותקעים.
- AC 3 שכבה (3A). התאים כאן הם 6 מיטות קומתיים (שתי שורות של 3), בתוספת 2 במסדרון. כמו שינה, הם הופכים למקומות לשבת בהם ביום. הם נותנים מצעים ויש להם AC. לפעמים יש להם גם תקעים וילון.
- כיתת שינה. תאים ל 6 אנשים (פלוס שניים במסדרון). הם לא נותנים מצעי מיטה ואין להם מיזוג אוויר. החלונות בדרך כלל לא נסגרים ובלילה הוא נכנס די קריר. הכי טוב, המחיר. במהלך היום הדרגש האמצעי נעלם ואנשים יושבים על הדרגש התחתון, אם כי נסענו ביום בשכיבה על הדרגש העליון ללא בעיות (הם בדרך כלל משתמשים בו כדי להכניס מזוודות). זוהי המעמד החסכוני ביותר לנסיעות בשכיבה וזה שאנחנו תמיד משתמשים בו. יש הרבה ספקים כמעט בכל עת, יש בה הרבה זכוכית.
- מכונית יו"ר מנהלת AC (EC). בשורות הגדולות. הכי נוח לנסיעה בישיבה. שתי שורות של שני מושבים, כולל AC ואוכל כלול.
- מכונית כסא AC (CC). שורות של 3 ו -2 מושבים המופרדות על ידי מסדרון. יש להם AC ונשנוש קטן.
- מחלקה ראשונה (פ.צ.). לא מצאנו את המעמד הזה. אנו מאמינים כי הוא נטול זרם חילופין ובתאי דרגשים עם ארבעה מושבים.
- ישיבה שנייה (2S). בשונה מהשאר כאן, לא ניתן להזמין את המקומות (למרות שיש לנו כמה שהמקום נכתב בכרטיס ולכן ללא בעיות לשבת). הם המגוונים ביותר: ספסלים מעץ או מרופד, מיטות קומותיים בסגנון שינה, מושבים בגבהים שונים ... זה תלוי כמה מזל שיש לך לשבת או למצוץ את שביל כף הרגל שלך (אני מקווה שלא תצטרך לעלות על הגג). כאן גובר החוק של "הרוג האחרון". חוויה המחירים נזרקים.
לאחר שהחלטת את המסלול ואת סוג הכרטיס, אם אתה קונה אותו ב- Cleartrip תצטרך לבחור את הרכבת שאתה הכי אוהב (לוחות זמנים, מחירים ...) ולבדוק את זמינות המושבים. יתכן מאוד שתמצא משהו כמו WL, או RAC ... אז אנחנו מדברים על זה עכשיו:
- אישור הכרטיס (CNF). כשתבצע את ההזמנה והתשלום תקבל דוא"ל עם הכרטיס האלקטרוני, שם מופיע המיקום שהוקצה והעגלה. אם תדפיסו זה יהיה שווה ככרטיס. אם פעם אחת רכשתם סים אינדיאני, תוכלו לשנות את מספר הטלפון באתר CL וכך הכרטיסים מגיעים אליכם בסמס, שתוכלו להראות לבודק ואתם שווים ככרטיס.
- רשימת המתנה (WL). אתה נכנס לרשימת ההמתנה. תקבל דוא"ל עם הכרטיס, אשר לא אושר. פירוש הדבר שככל שאנשים מבטלים את ההזמנות שלהם, אתם תרדו ברשימה, בדרך כלל אנשים מחכים עד הימים האחרונים לעשות זאת. עם כל הזמנה מוקצה קוד PNR איתו תוכלו לבדוק איזה מספר אתם נמצאים, הן באתר IRCTC והן ברשימת כרטיסי ה- Cleartrip השמורים. אם אתה הולך עם כרטיס רשימת המתנה כמה שעות לפני יציאת הרכבת אתה יכול ללכת לחלון "חקירה" כדי לשאול אם הם נתנו לך מקום. המשכנו בכמה הזדמנויות עם WT של 10 בערך והם תמיד נתנו לנו. הם גם שמו את הרשימות על הלוחות ועל הרכבות עצמן, עם שמות הנוסעים ו"מצבם "האמיתי (אם יש לך מושב או לא, בוא נלך).
- ביטול שוב בביטול (RAC). זהו מצב ביניים. זו עדיין רשימת המתנה (אם ברשותך הכרטיס הזה כמעט בוודאות כשאתה מזמין אותו, יהיה לך מקום מבוטח עבורך) ממנו אתה נופל מכיוון שיש ביטולים. אבל אם סוף סוף יש לך את הכרטיס הזה כשאתה עולה על הרכבת, זה אומר שתצטרך לחלוק את הדרגש שלך עם אדם אחר. במילים אחרות, הריבועים מחולקים לשניים, סטירה שאנחנו הולכים עליה. מעולם לא נגענו בבחור הזה, למרבה המזל!
האמת היא שרכבות בהודו הן זו מזו בעולם, ויש הרבה דברים שנמלטים מאיתנו, אבל כשאתם מכירים את המפתחות האלה תוכלו לנוע ברחבי הארץ בקלות. פגשנו גם מטיילים רבים העוברים מצרות ו הזמינו ישירות כרטיסים בסוכנויות או במלונות עצמם. אנו תמיד מנסים לעשות זאת מהאינטרנט.
זכור כי רכבות בהודו הם לא מתאפיינים בנקודתיות שלהם, כך שכנראה תצטרכו לחכות עוד זמן בתחנה. שקול את זה למקרה שתצטרך לתפוס גפרור או אפילו טיסה! עיכבנו רק זוג מהם והדבר לא היה רציני, היה לנו מזל!
אנו מקווים שמדריך זה לנסוע ברכבת בהודו שימש לך 🙂
טיול טוב !!
מאז 2017 קיימת אפליקציה של חברת הרכבות הממשלתית ההודית, והיא נקראת 'IRCTC Rail Connect', כאן תוכלו לראות מידע נוסף. לא השתמשנו בזה אך ככל הנראה יש לנו אפשרויות אלה:
- ניתן ליצור משתמשים חדשים וגם משתמשים קיימים יכולים להשתמש באפליקציה.
- ניתן לבצע, לשנות ולבטל הזמנות ברכבת. יהיה לך הכל בלוח הבקרה שלך.
- אינך צריך להדפיס את הכרטיס כדי לנסוע, אתה יכול להשתמש באפליקציה.
- יש אפשרות ל"גברות "," פרימיום "וטטקל.
- אם כבר יש לך הזמנות דרך האינטרנט, אתה יכול לסנכרן אותן עם האפליקציה עם המשתמש שלך. אתה יכול גם לבטל ולשנות אותם.
אם מישהו השתמש בזה עם או בלי הצלחה, אנא עצור ליד וסיפר לנו! תודה!
אם אתה רוצה תוכל להסתכל במדריך התחבורה הסופי שלנו בהודו
קבל את שלך ביטוח נסיעות של IATI עם א 5% הנחה על היותו תרמילאים לקורא העולמי מקישור זה: //bit.ly/29OSvKt
