מסלול דרך לכיוון דרום אוסטרליה. שלב 4: פנינסולה אייר

אנו משאירים "סוף סוף" את הרצועה הארוכה של Nullarbor כדי להיכנס ל חצי האי איילה במהלך הימים הבאים, במה שיש השלב הרביעי של טיול הכבישים שלנו בדרום מערב אוסטרליה על ידי ואן. תוכלו לראות את השלבים האחרים בקישורים אלה: שלב 1 / שלב 2 / שלב 3. חצי האי אייר הוא היטל הפוך בצורת משולש, כאשר פורט לינקולן בקודקודו התחתון ועם שני דרכים דרכו נרד ונטפס לחקור את דרכו שתי חופים

כרגע אלה הנתונים העיקריים:

יום 12האסלאם - מנעולי באר ביץ '

החלק הראשון יתחיל מעט לפני הסלם. אנחנו מדברים על עריסה, שם נגמר Nullarbor באופן רשמי ואיפה אתה צריך לבלות בקרת הסגר, שבמקרה שלנו היה סקירה מהירה של המקרר. אבל כאן אנו מבלים בערך 18 בערב, ולמרות שבדרום אוסטרליה היא שעתיים וחצי פחות מאשר במערב אוסטרליה והשמש שוקעת הרבה יותר מאוחר, גם שעון הוואן שלנו וגם זה של גופנו מבקש שנסיים בקרוב היום, וזה גם איזה יום!

מעט מאוד חקרנו את החלק הראשוני של חצי האי אייר, מעבר לטיול לאתר קמפינג בחינם, שנאלצנו להפלות אחרי שנסענו כמה קילומטרים בדרך של מהמורות בלתי אפשריות (22 ק"מ של כביש כזה, עם נקישת הכביש סכו"ם, אבק ורטטים בלתי פוסקים, היינו משתגעים!).

אבל הקארמה התנהגה טוב איתנו ובמדינה מחנה הסלם איפה היינו מבלים את הלילה לא היו מעטפות לשלם 10AUS של התרומה, ומי אנחנו שנמציא כללי תשלום חדשים? חיכינו מדי קדימה לילה אחד וכמה שעות בבוקר (שקר, בשמונה כבר נסענו עם הקטנות שעדיין תקועות בעיניים) כדי להופיע כמי שטוען למעטפה, כי היי, אנחנו מתכבדים!

למחרת כן כן, התחלנו להסתכן בחצי האי הזה שמזכיר במבט ראשון את חצי האי אוטאגו בניו זילנד. חוף חופים שאינו כשיר לשחייה (לרוב), עם מפרצי גאות ושפל המראים את חלקם הכי פחות אטרקטיבי ומנוקד בכפרי דייגים, שחלקם נראים עומדים באמת בשנות ה -50. של קומץ טנדרים תרמילאים וכמה מחניונים של חובבי דיג אוסטרלים. אך מה ניתן לצפות ממקום שכאחד האטרקציות התיירותיות העיקריות שלו הוא ממש השלווה שלו.

לכך עלינו להוסיף כי הימים מעוננים, עם גשם לסירוגין וקצת רוח. למרות שעלינו להודות ל 34 מעלות הנולארבור עד 22 הנעים ביותר. העומס לנסוע בכבישים אלה הרבה פחות והחלטנו לקחת פסק זמן ולשים לב להמלצתו: כמה ימים שקטים מגיעים אלינו המשל.

מה שלא אומר שאנחנו ממשיכים לבקר במקומות מעניינים, היום ה12- לטיול הכבישים שלנו באוסטרליה, לאחר שברחנו ממחנה הסאם, אנחנו מתחילים בארוחת בוקר בעיירה מפרץ משגע, המפורסם בזכות התקליט: העתק מדויק של אחד הכרישים הלבנים הגדולים דגים בידו של האדם, נראה כי הדג הגדול ביותר עם 24 ק"ג דיג (זה לחנונים לדוג). הוא נתפס בשנות ה -90, נמדד יותר מחמישה מטרים ומשקלו כמעט טון וחצי. אולי המדהים מכולם הוא שהוא חשוף לא פחות ולא פחות מאשר בחדר מוסתר למחצה בתוך תחנת דלק של מעטפת... איפה שדרך אגב יש כמה קארי שנראים טוב מאוד

העיירה הבאה שחוצה את הכביש הראשי היא פורט קני, אחד מאלה שכפי שאנחנו מצפים, נראה שעמד בשקט בשנות ה -50: בניין סניף דואר עם דלתות חלודות, מוטל שנותן מידויטו, כמה בתי עץ עם צבע מדלג, ובחור שיוצא מהבר עם כובע קאובוי מברך אותך מרימה רק קצה אחד של השפם ...

בהמשך עצרנו בעיירה מפרץ ונוס, מפורסם בזכותו נקודות מבט מעל המצוקים. הם באמת מרשימים, אולי לא כמו שראינו יום קודם, אבל הרגליים שלך מתרופפות מעט בכל צעד לעבר התהום. הם אומרים כי באזור זה קל יחסית לראות דולפינים, אנו נשארים זמן מה מסתכלים באופק, מנסים להבחין בנקודות בהן הגלים נשברים עם סנפירי הדולפינים, אך כלום. לאחר עצירה זו סימנו אחר שצריך להיות הטוב ביותר ביום מערות טליה (מערת צמר ואמבט), אך הדרך לא שכנעה אותנו ופנינו ...

לפני שמגיעים לאליסטון יש לולאה שנקראת Great Ocean Drive (שמו האמיתי הוא Clifftop ד"ר), דרך עפר שמטפסת במורדות הגבעה מול מפרץ ווטרלו. 12 ק"מ עם כמה נקודות תצפית, חלקן מגניבות מאוד ובהפתעה: מה הם עושים 4 moáis כאן? מי יודע, התמונה לפחות מצחיקה. להפתעה טובה כאשר לאחר שצילמנו את התמונות הרלוונטיות אנו חוזרים לטנדר, אנו מדליקים את הרדיו וגברת יוצאת מדברת באיטלקית! תחנה בדרום אוסטרליה על ידי דוברי איטלקית! אוסטרליה, איך לא פגשנו אותך לפני כן!

בתוך אליסטון הפסקנו לחפש מסעדה, כשביקשנו אחת במשרד המידע צחקו ואמרו שיהיה לנו מזל גדול למצוא מסעדה בעיר כזאת, ובכן, האיש הנחמד מאוד. הוא שלח אותנו לבית-הכבישים בכניסה לעיירה שם, בנינוחות, אכלנו פיש אנד צ'יפס ותבשיל טיגון של פירות ים וניצלנו את העובדה שאנחנו באזור שמפורסם בפירות הים שלו (הם היו קפואים, אבל אנחנו הזהיר לפני).

בהזדמנויות רבות במהלך הטיול הטוב ביותר מגיע תמיד בסוף היום, היום זה לא יהיה יוצא דופן. מחפש מקום לחנות בו ולבלות את הלילה (ואליו ניתן לגשת בדרך סלולה, האם זה כל כך הרבה לבקש?), הגענו ל ובכן מנעולי חוף. והתחרפנו! לא משנה אם זה נוצץ, שהים משתולל ושהם רק שמו סימן לקמפינג אסור, המקום פשוט מרהיב! אחרי מסלול הליכה מעץ תלויה נקודת תצפית מעל המצוק המחלק את החוף לשניים: משמאל חוף בלתי נגיש, נהדר לשחפים לנמנם. מימין חוף חול ארוך וכתום אליו ניגשת גרם מדרגות, אך היזהר, בו אסור להתרחץ בשום פנים ואופן. ומולך, פשוט הים.

אגב, שלט הקמפינג האסור נמצא בחניון למטה, קצת יותר למעלה יש עוד מקום שמותר לו. הנופים אינם זהים, אך זה עדיין מקום טוב.

יום 13Locks Well Beach - פורט לינקולן

היום הוערך (שוב), אך הרצון שלנו להמשיך לחקור את חצי האי אייר לא דעך. גם למצוא מקום לבלות אתמול בערב כמו Locks Well Beach היה ממהר! יצאנו לכיוון דרום והתחנה הראשונה הייתהבית האכילה של אגם המילטון, אזור שירות ישן שנבנה בשנת 1857, והאכיל את המטיילים העייפים במסעותיהם מערבה. כעת אנו מוצאים שהוא משוחזר כפי שהיה בשנים ההן.

לידה יש ​​פנייה ימינה שמגיעה עד לכבישאנדרטת קאמינגס, לכבוד ליאו קאמינגס, מראשוני התושבים באזור זה. הם בנו את האנדרטה שלו כשהוא מת בשריד סירת הדייגים שלו על חופים תלולים אלה. אנחנו לא אומרים שזה לא חשוב, אבל הדבר המעניין באמת במקום הזה הם הנופים של הצוקים, אם מסתכלים גם על ההיסטוריה של השברון בראש, זה עדיין מוקיר יותר.

אחד הכפרים הידועים ביותר בחצי האי האי הוא מפרץ הארונות, זכתה למוניטין בזכות מוצר הדגל שלה: צדפות, ידועות ברחבי העולם (באמת? יהיו לאלו שאוכלים צדפות לעתים קרובות). אם התוכניות שלך כוללות טיול לאורך החוף בסירה, זה מקום טוב, גם כזה שלוקח אותך לבקר בחוות הצדפות, כולל טעימות. אם לא, תוכלו גם לנסוע בחלק או במלואו של הליכה דרך הצדפות (8 ק"מ) העוברת בין האטרקציות החשובות ביותר של העיירה, חוף הים והנמל שלה, ממנה תוכלו לראות את פלטפורמות הצדפות הגדולות והפארקים.

אם יש לך יותר רצון לחקור, קרוב מאוד הוא הפארק הלאומי קופין ביי (10 דולר לרכב), החלק הצפוני נגיש רק ב- 4 × 4, אך בדרום, אזור פוינט הימנע, חוף אלמונטה, תצפית אי גולדן ומפרץ יאנגי, ניתן לבקר במכונית רגילה. לא הלכנו, אז לא נדע להגיד לך, אבל התמונות מגניבות!

אנו מגיעים ל פורט לינקולן, העיר החשובה ביותר בחצי האי איירה ואנחנו נשארנו באזורפורט לינקולן YHA. לא ניסינו את הצדפות, מה לומר על הסרטנים ... אבל בהוסטל הנהדר הזה חיכינו לפאייה של פירות ים סופר (וצ'וריסו, כן, פירות ים וצ'וריסו!). רוב ודב אחראים על ההוסטל ומכינים מדי פעם את ההתמחות בבית. אז אם אתם עוברים כאן אל תחשבו אפילו לשכוח את התחנה הזו! ההוסטל הוא גם סופר סופר מגניב, מהטובים שראינו עד כה באוסטרליה.

• אתר הוסטל.
• מחירים: החל מ- 27 $ ללילה לאדם.
• מיקום: רחוב לונדון 24-26, פורט לינקולן.

יום 14פורט לינקולן - פורט פירי

פורט לינקולן זה מפורסם בזכות צלילות עם כרישים לבנים. מכאן עוזבות אוניות מדי יום, עם כלובים אלה שתראו בסרטים תיעודיים של השניים, שם האמיצים ביותר נכנסים, פנים אל פנים, עם כריש לבן ענקי. היא נחשבת גם לבירת פירות הים האוסטרלית. יש בו כמה מוזיאונים מעניינים ומספר נקודות מבט, כגון תצפית על גבעת החורף מעל כל העיר.

תוכנית שנראית מעניינת היא לנסוע דרך לווייתנים. לשם כך תצטרך תחילה לשלם את דמי הכניסה של $ 30 במרכז המבקרים בפורט לינקולן, שכן הוא עובר דרך אדמה פרטית, אך עבור מה שקראנו זה שווה את זה. מה שלא ידוע לנו הוא מצב הדרך ... ב -14 ק"מ שלו עוברים דרך צוקים, מפרצים, חופים, פיצוחים ענקיים כמו סדק התייסטון ובריכות טבעיות המופרדות מהאוקיינוס ​​על ידי חומת סלע, ​​כמו גם אמוסים וקנגורואים בחופש. .

אם אתה מסתכל על מפה, המשטח האחר שעוטף את מפרץ בוסטון והופך את האזור הזה לאחד הנמלים הטבעיים הגדולים בעולם, הואהפארק הלאומי לינקולן (11 $ לרכב), שאמורים גם לבקר בהם דברים מעניינים (לא נסענו).

בדרך היאתחנת מיקירה, ככל הנראה האתר היחיד עם קואלות בחינם בפורט לינקולן וסביבתה. אנו מאמינים שלפני שהביקור היה בחינם, כעת המחיר הוא $ 15 לרכב, אולם יתכן שזו אפשרות טובה אם מה שאתה מחפש הוא קמפינג ללילה, המחיר הוא $ 25 לרכב. יש לה גם את ההיסטוריה שלה, זה היה אחד האזורים הראשונים שבהם התיישבו מתיישבים אירופאים.

המסע דרך ממזרח לחצי האי איי לא היינו מושכים כמו הצד השני, קו חוף מנוקד על ידי עיירות חוף קטנות, כל אחת עם המזח שלה, בתים נמוכים בצבעים שונים, מעט פעילות בכלל. אז ניצלנו את ההזדמנות לעשות כמה קילומטרים, מתוך כוונה להגיע כמה שיותר רחוק אבל בלי לחכות הרבה ליום הזה ...

שגיאה ... אחת התחנות האחרונות שעשינוWhyalla, כמה סנדוויץ ', קצת קרם הגנה וליהנות מהנמל. בעצם היינו מסיבה: לטי שהיא חיה, בדיוק קראתי באפליקציה שלפעמים ניתן לראות כמה דולפינים כאן. לא איבדנו דבר בהתקרבנו וצפיתי ... הכריך כבר אזל, המים התחממו והתקווה שלנו הלכה ודעכה ... עד שראינו מרחוק בכניסה לנמל, כשסירת דייג קטנה התקרבה ואחריה שני דולפינים! הם הגיעו למזח עצמו וממש שם יכולנו לראות אותם, מרחק מטר מאיתנו! לא ציפינו לשום היום וזה התגלה כאחד המרגשים מכל הטיול!

עדיין עם ההתרגשות בגוף אליו אנו מגיעיםפורט פיריהשעה הייתה 8 בערב והטמפרטורה עברה 30 מעלות. חנינו ברחוב בפריפריה והכוונה הייתה להישאר שם. השעה הייתה 10 והטמפרטורה הייתה עדיין בשעה 30, 11 והיא לא ירדה תואר אחד ... זו הפעם הראשונה שהחום הזה היה במשאית והשינה הייתה כמעט בלתי אפשרית, כך שבסופו של דבר הגענו לפארק הקרוואנים הזול (והמרופט) גילינו, לפחות נוכל לחבר את הכוח, ואחרי שלוש שעות של בעיות במיזוג האוויר, בשעה 2 בבוקר סיימנו את היום.

יום 15פורט פירי - אדלייד

חזרנו לכביש למחרת בבוקר משהו מתפוצץ, אם לא איך הייתם מתקשרים למישהו שרוכב ליד רכבת לאורך כמה ק"מ ואפילו לא שם לב! היינו צריכים לשאת את אותה המהירות כי אפילו לא הבנו שפיסת רכבת מפנה את דרכנו, כמה מטרים משמאלנו. הרכבת המדוברת הייתה הרכבת האגדי האגדי, שנוסע בין אדלייד לדרווין בארבעה ימים, וחוצה את כל פנים הארץ. שמו המקורי היה האקספרס האפגני וסמלו הוא הגמל, החי בזכותו ניתן היה לפתוח דרכים לעבר מרכז המדינה לפני יותר מ -150 שנה.

הם 2,979 ק"מ, אם כי זה לא הארוך באוסטרליה, לכבוד זה יש את פסיפיק הודי מסידני לפרת שהופכת עם 4,352 ק"מ ק"מ למסלול השני הארוך בעולם. אין כלום! נסיעה ברכבות למרחקים ארוכים אלה באוסטרליה חדלה להיות לאלה שמבקרים את קרוביהם הרחוקים, עכשיו זו אטרקציה תיירותית ודרך מאוד רומנטית (אך יקרה למדי) לטייל במדינה.

עברנו על פני סנוטאון (זו בדיחה, לא?) ציפינו למצוא אגם ורוד גדול, למעשה מה שראינו היה אגם גדול, כן, אבל מעט מאוד ורוד. הוא ה אגם בומבונגה, וראוי לעצירה לפחות לפגוש את "מפלצת האגם" הספציפית שלו.

היום המשיך בניסיונות נוספים של אגמים ורודים ללא הצלחה, עד שהגיע לאדלייד, סיום שלב נוסף חדש בטיול הדרך שלנו בדרום מערב אוסטרליה ושם נבלה בו שני לילות.

→ מידע נוסף על חצי האי אייר

וידאו: תיעוד דרמטי: תאונת דרכים כביש 60 (מאי 2024).