טיפים להשכרת רכב ונהיגה במורוקו

למרות שלפני כן זה אולי נראה מטורף, לשכור רכב ולנסוע במרוקו זו אחת החוויות הטובות ביותר שתוכלו לחיות במדינתנו השכנה. זה יאפשר לך להגיע למקומות פחות ידועים, לעצור במסלול בכפרים קטנים, לנסוע דרך משאיות צרות שחוצות נופים מדהימים, ובכלל, לקבל יותר חופש ועצמאות לטייל ברחבי מרוקו.

אוקיי, אבל ... איך זה הנהיגה במרוקו? איך הכבישים שלך? האם אני זקוק לקורס עצרות שמלמד נאסר אל-עטיה כדי לשרוד? במילים פשוטות: נהיגה במרוקו אינה מסוכנת כפי שהיא נראית. אבל בואו נחפור קצת יותר לעומק וניתן לכם כמה טיפים לנהיגה במרוקו ולשכירת רכב.

אם התוכניות שלכם הן להכיר כמה אזורים במרוקו, אם יש לכם מספיק זמן ולא אכפת לכם לנסוע במדינה זרה, שם תמצאו הכל בכביש, השכרת רכב היא האפשרות הטובה ביותר לנסוע ברחבי מרוקו!

אבל מה אנו ממליצים על שלושת המקרים הללו:

• יש לך זמן קצר ואתה רוצה להתמקד בהיכרות עם עיר ולהתרחק במהלך היום. לשכור רכב ליום אחד זה לא רעיון טוב, בדרך כלל לוקח זמן רב לאסוף, הקמ"ש הראשון הם מנסיון (גם עם הכביש, עם ה- GPS וכו ') ואולי כדאי לשלם קצת יותר עבור כמה טיול מאורגן
• לא אתה מרגיש נהיגה נוחה במדינות אחרות, או מעולם לא עשית. במקרה זה מרוקו אינה היעד האידיאלי להתחיל.
• אתה נוסע לבד ואתה לא רוצה שהם יורים ההוצאות. השכרת רכב היא אופציה מצוינת אם אתם נוסעים כזוג או בקבוצה, כך שתוכלו לחלק את עלויות ההובלה, אך בהיותכם כאלה, חשוב יותר לנסוע ברכבת או באוטובוס.

כמו כן, תחבורה במרוקו אינה פלא. ה רכבות הם האופציה הטובה ביותר, אך הרשת מוגבלת למדי (בעיקרון הקו המחבר בין מרקש לקזבלנקה, רבאט וטנגר, וקו פנימי בין מקנס לפאס שממשיך מזרחה). כן יש שני גדולים חברות אוטובוסים (CTM ו- Supratours) עם מסלולים שונים ברחבי הארץ (עיין באתרים / אפליקציות שלהם כדי לראות לוחות זמנים, מחירים וכו ') וחברות קטנות יותר לטיולים קצרים יותר.

ברגע שהחלטנו את זה נשכור רכב במרוקו, שאל את עצמך איך להזמין עם איזו חברה? אנו ממליצים תמיד להשתמש במכפיל להשכרת רכב כמו Auto Europe, הוא זה בו אנו משתמשים ואף פעם לא היו לנו בעיות. זה בעצם משווה בין סוכנויות השכרת רכב שונות לתאריכים שנבחרו ונקודות איסוף / משלוח, ומציע את האפשרויות הטובות ביותר.

כאן אנו מפרטים את תהליך השכרה של המכונית במרוקו:

1. נתוני איסוף ומסירה

ראשית תצטרך להיכנס לאתר שלך, לשים את ה- עיר האיסוף וההובלה וה תאריכים. יש לך אפשרות להקים משרדים שונים לאיסוף ומשלוח, כביכול: התחלנו במרקש וסיימנו בפאס, 12 יום אחר כך. למרות שאתה יכול להפחית את טיול דרכים בן 10 יום, במה יכולה להיות דוגמא טובה לראות מחירים ותנאים ... המשך לקרוא!

* היזהר, אם זמן האספקה ​​הוא לאחר זמן האיסוף, יום נוסף של שכר דירה נוטה לחייב.

2. השוואה בין סוכנויות

ואז תראה את כל אפשרויות סוכנות השכרה, ממוינת לפי מחיר ולפי סוג רכב. כאן תצטרך לעשות קצת מחקר ולקרוא הערות על חלק מהם, אם כי בכנות, אנו בדרך כלל מזמינים את המחיר הטוב ביותר. באשר ל סוג של מכוניתבמקרה זה בחרנו במכונית בינונית (פיאט טיפו), אך הדגם הקטן יותר יכול לשמש ללא בעיות.

חשוב שתסתכל על "פרטי שיעור”מבין אחת מהאופציות ובדקו את סכום הזיכיון, אילו שיעורים כלולים ואילו לא, כיסוי בסיסי וכו '.

*. שיעור חד כיווני

במקרה שלנו, בעת החזרת המכונית במשרד אחר, א שיעור אחד דרךאשר יתווסף למחיר השכירות הכולל. עם זאת, סכום זה אינו משולם בהזמנה, אלא יש לשלם ישירות במשרד ההשכרה באיסוף.

3. ביטוח שכירות (או לא)

השלב הבא הוא שכירת א ביטוח מורחב. התעריף הבסיסי כולל ביטוח בסכום של זיכיון, שיהיה הכסף המרבי שתשלמו במקרה של תאונה או נזק לרכב. אם אתה לוקח ביטוח מורחב, אתה יכול ללכת בשקט.

בדרך כלל הם מציעים לך שתי אפשרויות ביטוח נוספות: החזר זיכיון וסופר כיסוי. בוא נראה מה ההבדלים:

• החזר זיכיוןבמקרה של תאונה, גניבה או נזק לרכב, מוחזר מלוא סכום ההוצאות. אך לרוב אינו כולל נזקים לירחים, תקרות, רצפות וגלגלים, כך שהמחיר זול יותר.
• כיסוי סופר: החזרת הזיכיון, כולל נזק לכל רכיבי הרכב.

עליכם לדעת כי הביטוחים הללו הם אלה שמציעה Auto Europe, כך חיצוני לסוכנות עצמה שכר דירה. איך הם עובדים? אם עברת תקלה והם גובים מכם כסף, הם חייבים לתת לך תעודת נזק, וזה יהיה מה שיש לך להציג לאוטו אירופה בכדי להחזיר את הסכום.

ברור שיש לך גם אפשרות לשכור ביטוח ישירות מול סוכנות ההשכרה עצמה. הם יציעו לכם (בהתעקשות) אפשרויות ביטוח משלהם, שלרוב יקרות בהרבה. בביטוחים אלה, באופן עקרוני הם לא צריכים לחסום לך שום סכום בכרטיס האשראי, ובמקרה של נזק / תאונה הם אינם גורמים לך להקדים כל תשלום.

חשוב: בשני המקרים השירות של סיוע בצד הדרך. בשירות שחוזה בנפרד בסוכנות ההשכרה עצמה ואינו נכלל בביטוח כלשהו.

יש לומר כי גם ביטוח מורחב וגם סיוע בצד הדרך הם אופציונליים. אינכם מחויבים לשכור דבר, אבל זה נכון שזה נותן לכם קצת שקט נפשי בזמן הנהיגה. אנו אוספים ביטוח סופר כיסוי ואינם שוכרים סיוע בצד הדרך.

בנקודה זו של ההזמנה, ציוד אופציונליכמו כסאות לילדים, GPS וכו '. הכל בתוספת תשלום.

4. סיום התהליך והתשלום

המסך האחרון יהיה להיכנס נתונים אישיים ולעשות את התשלום. תקבל דוא"ל עם פרטי ההזמנה, שיישאר אישר ושילם.

הדפס את שובר ולקחת אותו לסוכנות, יחד עם שלך רישיון נהיגה ואחד כרטיס אשראי (לא לחייב) כדי לבצע אתנעילה מסכום הזיכיון. אגברישיון נהיגה ספרדי זה תקף לנהיגה במרוקו.

באיסוף תצטרך לשלם רק את התוספת של הסכום שיעור חד כיווני (במקרה שמסירת המכונית היא במשרד שאינו הגבייה), עליהם חלים התעריפים המתאימים (אנו משלמים כ- € 80 או € 90).

אה, ועוד דבר חשוב, ההסתייגות הזו היא ניתן לביטול וניתן לשנות עד 48 שעות לפני האיסוף.

חשוב: כשאתה מרים את המכונית, בדוק את החוץ שלך, הסדין, הגבישים, הגלגלים, התחתונות ... הכל בקצה האצבע, והנח להם את כל הדברים הקטנים שאתה רואה על גיליון החוזה. עשה קטעי וידאו ותמונות מכל חלקי המכונית (במיוחד החלונות). כשמסרנו את המכונית רצינו למסמר ראלונסילו שהיה בירח (שיכול להיות 0.5 ס"מ ואפילו לא היה שבור) ובילינו כשלושים דקות באמירה שזו הסיבה שלא צריך לעשות שום חלק, עד שהם הסכימו. אבל היזהרו!

כפי שאנחנו צופים, נסיעה בכבישי מרוקו אינה האודיסיאה שעלינו בראש. נכון שזה לא מעט קשור למה שאנחנו רגילים אליו ונקבל כמה הפתעות, אבל עם מעט תשומת לב לא תהיה שום בעיה גדולה. וכדי לעזור לכם לשמור את זה ככה, בואו נספק לכם כמה טיפים לנהיגה במרוקו:

מצב הכביש

במסלול 2,000 ק"מ שעברנו ממרקש לפאס דרך פנים מרוקו (כאן תוכלו לראות אותו), משתמשים בכבישים חד-נתיביים לאומיים ואזוריים ב 99% מהמקרים. למעט בכניסה לערים הגדולות, שם הן מתרחבות עם עוד מסלול. אז כללי הם במצב מקובל, עם רצפה בטוחה ומסומנת היטב. אבל אנו מוצאים קטעים של עקומות רבות (בדרך כלל כשמטפסים על מעברי הרים) ו אזורים בבנייה, שם הצעדה מאטה מאוד. אבל באופן כללי, מצב הכבישים במרוקו אינו מה לדאוג לעודפים.

בעשר השנים האחרונות א מאמץ נוסף להגדיל כבישים מהירים, לשפר את מצבם של דרכים משניות ולהגביר את הבטיחות בדרכים.

באתר זה תוכלו לראות את מצב הדרכים בזמן אמת (תאונות, עצירות, כבישים חתוכים וכו '): www.admtrafic.ma

דבר אחד שכדאי לזכור הוא זה ממוצעים מהירים הם יופחתו. בכבישים לאומיים ואזוריים אלה הם עוברים בכפרים רבים, שבהם המהירות מצטמצמת.

אם המסלול שלך הוא דרך החוף הצפוני או המערבי, תעבור בכבישי אגרה, עם תנאים טובים יותר (אז נדבר עליהם).

אגרה

במסלול ממרקש לפס אנחנו לא מוצאים כבישים אגרה, למעט בנתיב קטע בין מקנס לפאס. דרכי האגרה מרוכזות באזור החוף המערבי של מרוקו, והמחיר אינו מוגזם. אתה יכול לחשב את המסלולים ומחיר האגרה באותו אתר: www.admtrafic.ma.

Wikipedia.org

אלה הם מחירי אגרה של כמה קטעים חשוב:

• מרקש - קזבלנקה (250 ק"מ): 82D (7.5 יורו)
• קזבלנקה - רבאט (70 ק"מ): 23D (2 €)
• Rabat - Tangier (240 ק"מ): 91D (8.5 €)
• פאס - מקנס (50 ק"מ): 13 ד (1.2 אירו)

ה דרך לשלם זה כמו זה שאנחנו מכירים, או עם מערכת קריאה אלקטרונית של לוחית הרישוי, או להרים כרטיס בתא הראשון בכניסה לכביש המהיר, שנמסר לאחר מכן לתא היציאה, שם הוא משולם. אגב, התשלום הוא רק במזומן (כרגע לא מתקבלים תשלומי כרטיסים). יש גם מערכת אגרה אוטומטית, אבל אנחנו לא חושבים שזה מעניין לטיול תיירותי.

תנועה

במסלול שלנו אנו לא מבחינים בזה כמשוגע. בכניסה ובתוך הערים הגדולות, או בכבישים הראשיים, אולי זה ניכר, אבל זו לא הייתה בעיה מרכזית. הריכוז הגבוה ביותר היה באזור מעברי הרים או מדרונות, איפה משאיות הם דורכים ביצים וקשה לעקוף אותם בכמות העקומות.

עין: גם אם זה לא תנועה בכבישים, אתה צריך לזכור כי בכבישים משניים קל מאוד לפגוש חמורים, מכוניות, כלבים, עדרי כבשים, ילדים שהולכים לבית הספר ... זהירות!

דבר נוסף נמצא ב מרקש או פס (ואנחנו מניחים ששאר בירות הגדולות), איפה שאם אתה צריך ללכת עם הרבה ריכוז וסבלנות לצאת. יש המון מכוניות שזועקות ומנסות להיכנס בכיכר בבת אחת ... שימו לב לשני הצדדים, ותהיו נחושים.

מהירות מקסימאלית ורדארים

ב כבישים מהירים מחיר, המהירות המרבית היא 120 קמ"ש. ב דרכים משניות הוא בין 80 ו 100 קמ"ש. כשאת עוברת א עיירה, זה מסתכם ב 50 או 40 קמ"ש. חשוב שתהיו קשובים לשינויי המגבלות ותצמדו אליהם, מכיוון שבמרוקו זה מאוד אופייני שקנסו לכם קנס מהיר על מהירות.

הם מסתדרים עם מכ"מים ניידים מוסתרים באותו כיוון של הצעדה שלך, וברגע שאתה נופל (בדרך כלל באזורים עם מגבלות מהירות נמוכה, בעיירות וכו '), הם מחכים לך איפה שהם בסדר אותך, בדרך כלל עם 400 דירהם במתכתי במקרה כזה, אולי תוכלו "לנהל משא ומתן" על הסכום ולהגיע להסכם ...

כניסה ויציאה בכפרים

בכל פעם שתיכנס לעיירה או תצא ממנה, תראה א שליטת המשטרה עם שלט בו ניתן לומר לך לעצור או להאט (בערבית וצרפתית). במקרה שתתבקש העצירה, השגיח על הקצין שיעניק לך מחווה שתוכל להמשיך.

בדיקות של המשטרה

היינו עם הזבוב מאחורי האוזן וחשבנו שהם יעצרו אותנו ברציפות להשיג לנו קצת כסף, אבל זה לא היה ככה. הפקדים שהם מבצעים בכפרים מיועדים בדרך כלל יותר למרוקאים עצמם מאשר לתיירים או שזה מה שראינו. קדימה תמיד הם נתנו לנו לעבור ללא בעיות.

כן, הם עצרו אותנו בהזדמנות אחת וזה עברנו על פני טרקטור עם קו רציף וכנראה שהם ראו את זה בתא קבוע שהיה להם ממש שם. הם עצרו אותנו כעבור כמה מטרים וביקשו מאיתנו את הניירות. הם אמרו לנו שתפסו אותנו אבל אפילו לא בסדר אותנו ...

זו הייתה החוויה שלנו, איננו יודעים אם במקומות אחרים במרוקו המשטרה מושחתת יותר ומבקשת עקיצות. מה שבטוח הוא שבסיפורי אינסטגרם מספר מטיילים אמרו לנו שהחוויה שהייתה להם הייתה שונה: כמה נקנסו (כנראה שלא בצדק) ואחרים הוכו בגלל שטויות, כדי "לתקן" את העניין עם כמה כרטיסים: - /

עין אל הכיכרות

מצאנו שני סוגים של כיכרות: הקלאסיקה אליהם אנו מורגלים, כאשר זה שבתוך הכיכר יש העדפת מעבר, שבעבר הייתה הנפוצה והגדולה ביותר. ואחרים שבהם העדפה הייתה המכוניות ששולבו, כך שאתה צריך לתת להם לעבור גם אם אתה כבר בתוך הכיכר. האחרונים היו הכי פחות נפוצים, אבל אתה יודע שהם קיימים. כדי להבדיל יש סימנים שמעידים כמה מטרים לפני שמגיעים אליהם (כפי שמדרגה מפנה את מקומה).

חניה במרוקו

ברוב הכפרים בהם בילינו את הלילה או את המקומות בהם ביקרנו, היו אזורי חניה ללא בעיות. אבל חבר, ב ערים גדולות זה סיפור אחר. במקרה כזה, כדאי לשאול את מקום הלינה שלכם לגבי החניון הקרוב ביותר PAYMENT יום אחד מראש. אנו תמיד מעדיפים להשאיר את זה בסוג זה של חניונים (שמורים)לפני שנשחק אותה ונחנה באיזה רחוב. המחיר הוא בדרך כלל בסביבות 20 או 30 דירהם ליום

4 × 4 או מכונית רגילה?

אנו לא מאמינים כי הוצאות נוספות לשכירות 4 × 4 מעניינות. אם אתה מתכוון לעשות מסלול תיירותי פחות או יותר ובתכניות שלך הוא לא הולך מהכביש, עם מכונית רגילה זה די והותר.

מחיר בנזין

בנזין במרוקו זול יותר מאשר בספרד. חשב בערך 1 אירו - 1.10 אירו לליטר. תוכלו לראות את המחיר הנוכחי כאן. מצד שני, יש די הרבה תחנות דלק, אבל הכלל שלנו (אחרי שכמעט נזרק כמה פעמים בנסיעות אחרות) הוא למלא אותו כשההפקדה תגיע לחצי.

אנו מקווים שכל אלה טיפים לנהיגה במרוקו הם יכולים לעזור לכם לצאת לטיול נפלא במדינה המדהימה הזו. אתה יודע, תסלק את הפחדים שלך לשכור רכב במרוקו, היא הדרך הטובה ביותר לחקור זאת ביסודיות!

וידאו: השכרת רכב באיטליה (מאי 2024).